正確使用逸動(dòng)手自一體變速箱，要依據(jù)不同路況合理切換擋位。逸動(dòng)手自一體變速箱結(jié)合了手動(dòng)與自動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，有P、R、N、D等基本擋位及手動(dòng)模式“+”“-”擋。啟動(dòng)時(shí)應(yīng)處于P或N擋，正常行駛D擋大多能滿足需求。爬坡時(shí)可切換到手動(dòng)模式降擋提升動(dòng)力，長(zhǎng)下坡用手動(dòng)模式利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。換擋時(shí)要避免高速切低擋、車(chē)輛未停穩(wěn)掛R或P擋，如此方能提升駕駛的安全性、舒適性與節(jié)能性 。

在城市擁堵路段，自動(dòng)模式堪稱“貼心助手”。頻繁的走走停停，讓手動(dòng)換擋操作變得繁瑣，此時(shí)D擋自動(dòng)模式就派上用場(chǎng)了，車(chē)輛能自動(dòng)根據(jù)車(chē)速和路況調(diào)整擋位，駕駛員只需專注于剎車(chē)和油門(mén)的控制，輕松應(yīng)對(duì)擁堵。

高速公路行駛時(shí)，D擋足以讓車(chē)輛穩(wěn)定前行。在保持安全車(chē)速和車(chē)距的情況下，自動(dòng)模式讓駕駛變得輕松愜意。不過(guò)，要是遇到超車(chē)情況，手動(dòng)模式就有了用武之地。從D擋切換到手動(dòng)模式，輕推“-”擋降擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間提升，扭矩增大，車(chē)輛獲得更強(qiáng)大的加速力，實(shí)現(xiàn)快速超車(chē)。

而在山區(qū)彎道較多的路況，自動(dòng)模式可能會(huì)出現(xiàn)擋位與實(shí)際需求不匹配的情況。此時(shí)手動(dòng)模式的優(yōu)勢(shì)盡顯，駕駛員可以根據(jù)彎道的曲率、坡度以及車(chē)速，靈活選擇合適擋位，確保車(chē)輛動(dòng)力穩(wěn)定輸出，平穩(wěn)通過(guò)彎道。

值得一提的是，逸動(dòng)的手自一體擋位設(shè)計(jì)十分巧妙。在D擋狀態(tài)下向右推就能切換到手動(dòng)模式，升檔時(shí)向前輕推，若想回歸自動(dòng)模式，向左一轉(zhuǎn)即可。在陡峭坡道時(shí)，手動(dòng)模式能提供更好動(dòng)力輸出并保持低檔位確保爬坡平穩(wěn)。不需要手動(dòng)干預(yù)時(shí)，引擎自動(dòng)保持一檔，轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度系統(tǒng)自動(dòng)升檔。

總之，掌握逸動(dòng)手自一體變速箱的正確使用方法，根據(jù)不同路況靈活切換擋位，既能享受自動(dòng)模式帶來(lái)的便捷，又能體驗(yàn)手動(dòng)模式帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣，讓駕駛過(guò)程更加隨心、安全、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）