阿爾法羅密歐的性能特點(diǎn)集中于動(dòng)力、懸掛、制動(dòng)與操控等多個(gè)方面。在動(dòng)力上，其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，進(jìn)氣端短，響應(yīng)速度快，動(dòng)力輸出活躍且換擋迅速；懸掛系統(tǒng)中，獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在保障舒適時(shí)有效支撐車身；制動(dòng)系統(tǒng)可靠，能在緊急時(shí)刻迅速停車；操控方面，發(fā)動(dòng)機(jī)布局合理，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕巧。這些出色的性能特點(diǎn)，讓阿爾法羅密歐駕駛體驗(yàn)出眾 。

先看動(dòng)力系統(tǒng)，阿爾法羅密歐部分車型搭載的2.0T渦輪增壓引擎配合ZF的8AT自動(dòng)變速箱堪稱黃金搭檔。進(jìn)氣端短的設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)駕駛者的指令響應(yīng)極為迅速，動(dòng)力隨叫隨到。而且，像2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)280Ps ，在整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，動(dòng)力輸出都十分活躍，不會(huì)出現(xiàn)衰竭感。同時(shí)，快速的換擋動(dòng)作，再加上手感絕佳的撥片操作，讓駕駛過程充滿激情。

懸掛系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。前懸掛采用雙叉臂結(jié)構(gòu)，這種經(jīng)典的懸掛形式本身就具備出色的運(yùn)動(dòng)性能。再加上獨(dú)有的Alfa link懸掛和垂直小懸掛支撐桿，在保證日常駕駛舒適性的同時(shí)，車輛在過彎時(shí)能得到有效支撐，車身側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，后輪的跟隨感也非常好，無(wú)論是高速行駛還是激烈駕駛，都能給駕駛者足夠的信心。

制動(dòng)系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。高性能剎車卡鉗和大尺寸剎車盤的組合，讓車輛在緊急情況時(shí)擁有強(qiáng)大且穩(wěn)定的制動(dòng)力，能夠迅速停車，為行車安全提供堅(jiān)實(shí)保障。

操控層面，發(fā)動(dòng)機(jī)位置布局接近前中置，這一巧妙設(shè)計(jì)優(yōu)化了車輛的前后配重。電動(dòng)可變轉(zhuǎn)向比和AlfaTM CDC底盤域控制器的加入，讓前輪轉(zhuǎn)向輕巧且精準(zhǔn)度堪比賽車級(jí)，駕駛者的每一次轉(zhuǎn)向指令都能被車輛精準(zhǔn)執(zhí)行。

總之，阿爾法羅密歐憑借其在動(dòng)力、懸掛、制動(dòng)與操控等方面的出色性能特點(diǎn)，為駕駛者帶來了激情四溢又安全可靠的駕駛體驗(yàn)，不愧是汽車性能領(lǐng)域的佼佼者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）