若離合器發(fā)出響聲，需根據(jù)不同情況采取相應(yīng)解決辦法。比如發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，放松離合器時(shí)離合能歸位，可檢查分離軸承和分離杠桿間隙并調(diào)整；不能歸位則更換分離軸承回位彈簧。汽車(chē)剛起步松踏板時(shí)，從動(dòng)盤(pán)有問(wèn)題就擰緊鉚釘或換鋼片等。離合器異響原因多樣，要通過(guò)觀察時(shí)機(jī)、聽(tīng)診、測(cè)試踏板等診斷，找到原因后針對(duì)性處理，才能確保其正常工作。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，踩下離合器時(shí)，也有不同情況。若是隨意踩下離合器就有異響，針對(duì)雙片離合器，需要更換軸承；要是快踩到底或完全踩到底有異響，那么可以用加粗分離錐形彈簧來(lái)穩(wěn)固中間壓盤(pán)。這種情況下，精準(zhǔn)判斷問(wèn)題所在是關(guān)鍵，不同的響聲對(duì)應(yīng)著不同部件的潛在故障，只有找準(zhǔn)問(wèn)題根源，才能有效解決。

連續(xù)踏動(dòng)離合器踏板，在分離與接合瞬間發(fā)出響聲，很可能是分離桿或支架銷(xiāo)孔、壓盤(pán)凸出部與窗孔、摩擦片鉚釘?shù)瘸霈F(xiàn)磨損松曠，此時(shí)就需要進(jìn)行修理。因?yàn)檫@些部件長(zhǎng)期在頻繁的離合操作中協(xié)同工作，難免會(huì)出現(xiàn)磨損，一旦磨損過(guò)度，就會(huì)產(chǎn)生異常響聲。

除了上述情況，踩下離合器踏板有響聲、松開(kāi)消失，大概率是分離軸承問(wèn)題，可先補(bǔ)充潤(rùn)滑油，若損壞則必須更換；踩離合發(fā)出吱吱聲，原因較為復(fù)雜，可能是分離軸承過(guò)度磨損、膜片彈簧故障、潤(rùn)滑不良、離合器松散或損壞、分離杠桿問(wèn)題等。

總之，離合器出現(xiàn)響聲并不可怕，關(guān)鍵在于要細(xì)致觀察響聲出現(xiàn)的時(shí)機(jī)、特征，借助多種診斷方法，準(zhǔn)確判斷問(wèn)題所在。然后依據(jù)具體問(wèn)題，對(duì)磨損部件進(jìn)行更換，對(duì)有問(wèn)題的部件進(jìn)行修復(fù)或更換，同時(shí)維護(hù)好液壓系統(tǒng)，養(yǎng)成正確操作離合器的習(xí)慣，就能讓離合器恢復(fù)正常工作狀態(tài)，減少異響的出現(xiàn)，保障行車(chē)的順暢與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）