自動擋車會跳檔，原因涵蓋多個方面。從機械部件看，可能是操縱桿調(diào)整不當、變速器換檔撥叉問題、自鎖裝置故障、軸與軸承磨損等，導致齒輪無法正常嚙合；從控制系統(tǒng)講，電腦故障、換擋電磁閥等損壞會引發(fā)跳檔；此外，自動變速器油液問題、車輛負荷變化、行駛速度異常、油壓不穩(wěn)定等，也都可能造成自動擋車跳檔。

具體來說，操縱桿若調(diào)整不正確，就無法精準傳達駕駛者的指令，使得擋位變換出現(xiàn)偏差，進而引發(fā)跳檔現(xiàn)象。而變速器換檔撥叉一旦彎曲變形、嚴重磨損或者緊固螺釘松動，在換擋時就難以準確推動齒輪，讓齒輪不能正常地進入相應(yīng)擋位，導致跳檔發(fā)生。

自鎖裝置出現(xiàn)磨損松曠，彈簧彈力不足或者折斷，鎖止力量便無法滿足需求，變速叉軸不能被可靠地定位，換擋過程失去有效約束，跳檔也就容易出現(xiàn)。軸和軸承長時間使用后嚴重磨損，軸向間隙過大，又或者第一、二軸與中間軸不平行，會使齒輪在運轉(zhuǎn)時不能正常嚙合，而是上下擺動，這無疑會干擾正常的換擋邏輯，引發(fā)跳檔。

在控制系統(tǒng)方面，電腦如同自動擋車的“大腦”，一旦出現(xiàn)故障，發(fā)出錯誤指令，跳檔情況就可能出現(xiàn)。換擋電磁閥、離合器或制動器損壞，會直接影響動力傳遞和換擋的執(zhí)行，導致?lián)跷划惓Ｌ鴦印?/p>

自動變速器油液就如同人體的血液，油液溫度過高、油量不足或者油質(zhì)不好，都會影響變速器內(nèi)部部件的正常運轉(zhuǎn)，引發(fā)跳檔。車輛負荷過大，比如長時間爬坡，發(fā)動機和變速器承受巨大壓力，也可能導致自動變速器出現(xiàn)跳檔。行駛速度過低或過高，自動變速器難以正確識別駕駛者意圖，同樣會造成跳檔。油壓不穩(wěn)定，無法為換擋提供穩(wěn)定的動力支持，也會致使自動擋車出現(xiàn)跳檔問題 。

總之，自動擋車跳檔是一個復雜的問題，涉及機械、控制、油液等多個方面。當遇到跳檔情況時，車主需謹慎對待，及時排查并解決問題，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）