車尾往左時，若處于倒車情境想讓車尾繼續(xù)往左，應(yīng)向左打方向盤；若需修正車尾往左的偏差，則要向右打方向盤。倒車過程中，方向的調(diào)整與前進時相似，遵循“想讓車尾往哪，方向盤就往哪打”的原則。而修正時，車尾偏左就往右回正方向盤。實際操作時，駕駛員要借助后視鏡觀察車尾，結(jié)合偏移程度、車速、路況等因素，靈活且精準地控制方向盤，熟練掌握倒車技巧。

具體而言，當(dāng)車尾往左偏移幅度較小時，只需輕微地向右打方向盤，讓車輛緩慢地調(diào)整行駛軌跡，回歸到你期望的路線上。這個過程要穩(wěn)，動作幅度不宜過大，避免過度修正導(dǎo)致車尾又往另一側(cè)偏移。

要是車尾往左偏移幅度較大，那就要較大幅度地向右打方向盤。但要特別注意，打方向盤的速度不能過快。太快的操作可能會讓車輛失控，尤其是在一些特殊路況下。此時，眼睛要時刻盯著后視鏡，通過它密切觀察車輛的位置和行駛軌跡，確保車輛按照你的意愿調(diào)整方向。

不同的路況對打方向盤也有影響。比如在濕滑路面上，摩擦力較小，車輛的操控性會受到影響。這時打方向盤的幅度要更小，動作更輕柔，給車輛足夠的反應(yīng)時間，否則很容易出現(xiàn)打滑等危險情況。

倒車時，除了關(guān)注車尾往左的情況，還要留意其他要點。要仔細觀察車輛周圍的環(huán)境和地形，提前預(yù)判可能出現(xiàn)的障礙物。倒車速度務(wù)必放慢，一般控制在 5km/h 以內(nèi)，這樣才能有足夠的時間應(yīng)對各種突發(fā)狀況。同時，要兼顧車頭和車尾，不能只關(guān)注車尾而忽略了車頭的位置。

總之，車尾往左時正確打方向盤需要考慮多種因素，包括偏移程度、車速、路況等。駕駛員要在實際操作中不斷積累經(jīng)驗，培養(yǎng)對車輛的良好操控感，從而安全、準確地完成倒車等駕駛動作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）