貨車(chē)方向盤(pán)感覺(jué)很重，原因是多方面的。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障是常見(jiàn)因素，諸如助力泵泵壓不足、轉(zhuǎn)向機(jī)助力油壓較低，都會(huì)削弱助力效果，讓轉(zhuǎn)向費(fèi)力；助力系統(tǒng)缺油或有空氣，也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重還伴有噪音。此外，儲(chǔ)油罐內(nèi)回油濾清器堵塞，影響助力油循環(huán)，增加回油背壓，也會(huì)使方向盤(pán)變重。另外，輪胎氣壓不足、前輪定位參數(shù)失準(zhǔn)等，同樣可能造成方向盤(pán)沉重。

助力泵故障是導(dǎo)致方向盤(pán)沉重的一大“元兇”。當(dāng)助力泵的泵壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，就如同人失去了力氣，無(wú)法為轉(zhuǎn)向提供充足的助力，方向盤(pán)自然變得沉重起來(lái)。我們可以通過(guò)專(zhuān)業(yè)的測(cè)試來(lái)判斷助力泵的泵壓是否達(dá)標(biāo)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就能及時(shí)進(jìn)行維修或更換。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障也不容忽視。如果轉(zhuǎn)向機(jī)助力油壓較低，就好比機(jī)器的潤(rùn)滑劑不足，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)自然不順暢。這時(shí)候檢查轉(zhuǎn)向機(jī)助力油壓，若數(shù)值偏低，那么方向沉重的根源很可能就在轉(zhuǎn)向機(jī)。轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部的活塞、缸筒拉傷，或是活塞上密封圈損壞等問(wèn)題，都可能導(dǎo)致助力壓力無(wú)法有效建立，進(jìn)而影響轉(zhuǎn)向的輕便性。

助力系統(tǒng)缺油同樣麻煩。當(dāng)助力系統(tǒng)中出現(xiàn)空氣，就如同在原本順暢的水流中混入了氣泡，不僅會(huì)使轉(zhuǎn)向沉重，還會(huì)在轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出惱人的噪音。而助力系統(tǒng)缺油會(huì)造成系統(tǒng)內(nèi)有空氣，讓駕駛體驗(yàn)大打折扣。

儲(chǔ)油罐內(nèi)回油濾清器堵塞也是一個(gè)“隱形殺手”。長(zhǎng)期不保養(yǎng)、更換回油濾清器，助力油循環(huán)就會(huì)受阻，回油背壓增大，最終導(dǎo)致方向盤(pán)沉重。

貨車(chē)方向盤(pán)沉重是由多種因素共同作用的結(jié)果。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)相關(guān)部件的故障、助力系統(tǒng)的狀況以及輪胎等方面的問(wèn)題，都可能影響到方向盤(pán)的操控感受。日常使用貨車(chē)時(shí)，要注意定期檢查和維護(hù)，及時(shí)排查并解決這些潛在問(wèn)題，確保駕駛的輕松與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）