駕駛現(xiàn)代手自一體的車(chē)，要掌握啟動(dòng)、行駛、換擋及停車(chē)等環(huán)節(jié)的操作要點(diǎn)。啟動(dòng)時(shí)，插鑰匙，踩剎車(chē)掛“P”擋點(diǎn)火，啟動(dòng)后換“D”擋前行。行駛中，合理控制油門(mén)與剎車(chē)，需更大動(dòng)力時(shí)可切入“S”擋，想體驗(yàn)手動(dòng)樂(lè)趣就切至“M”擋。停車(chē)時(shí)，先掛“N”擋，拉手剎，再掛“P”擋。各擋位有其特點(diǎn)與適用場(chǎng)景，遵循這些要點(diǎn)就能輕松駕馭。

啟動(dòng)環(huán)節(jié)完成后，行駛過(guò)程中的操作也大有講究。當(dāng)車(chē)輛處于D擋正常行駛時(shí)，加速要輕緩地踩下油門(mén)，讓車(chē)輛平穩(wěn)提速；若需減速，可松開(kāi)油門(mén)踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用降低車(chē)速，必要時(shí)再輕踩剎車(chē)。

要是遇到爬坡路段，普通的D擋動(dòng)力可能不足，此時(shí)切入“S”擋是個(gè)明智之選。在“S”擋運(yùn)動(dòng)模式下，車(chē)輛的動(dòng)力輸出會(huì)更強(qiáng)勁，變速箱會(huì)延遲換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高轉(zhuǎn)速，從而提供更大的扭矩，輕松應(yīng)對(duì)爬坡挑戰(zhàn)。

而“M”擋則能滿(mǎn)足你對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求。進(jìn)入“M”擋后，通過(guò)推拉換擋桿就可以自主控制升擋或降擋。比如在超車(chē)時(shí)，降擋可以使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間提升，獲得更充沛的動(dòng)力，完成超車(chē)動(dòng)作后再適時(shí)升擋。但在使用“S”擋和“M”擋時(shí)，要密切留意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，避免長(zhǎng)時(shí)間處于高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。

停車(chē)環(huán)節(jié)也不容忽視。先將擋位掛到“N”擋，拉起手剎，這能防止車(chē)輛滑動(dòng)。確認(rèn)車(chē)輛停穩(wěn)后，再掛入“P”擋。同時(shí)要注意，車(chē)輛未完全停穩(wěn)時(shí)，切勿匆忙換擋，防止變速箱內(nèi)部部件受損。

總之，駕駛現(xiàn)代手自一體的車(chē)，熟悉各擋位特點(diǎn)與操作要點(diǎn)是關(guān)鍵。無(wú)論是啟動(dòng)、行駛還是停車(chē)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只要嚴(yán)格按照正確方法操作，就能讓駕駛過(guò)程更加順暢、安全，充分享受現(xiàn)代汽車(chē)帶來(lái)的便利與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）