直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，先控制車速，將車靠向轉(zhuǎn)彎外側(cè)行駛，當(dāng)特定位置與拐角快要持平時(shí)，果斷打方向盤(pán)，轉(zhuǎn)彎中觀察并回正方向，最后使車身與車道邊緣線平行。比如從左向右轉(zhuǎn)彎，車先靠左側(cè)距離20厘米左右，當(dāng)右側(cè)后視鏡與直角彎內(nèi)角的橫道線平齊時(shí)，果斷向右打方向盤(pán)。過(guò)程中要留意車輛狀態(tài)，精準(zhǔn)判斷時(shí)機(jī)，平穩(wěn)操作方向盤(pán)，多練習(xí)便能熟練掌握直角轉(zhuǎn)彎技巧 。

在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，要時(shí)刻保持警惕，目光不能只聚焦在一處。既要看著前方的道路，確保車輛行駛方向大致正確，又要不時(shí)觀察后視鏡。當(dāng)感覺(jué)車中間即將經(jīng)過(guò)直角頂點(diǎn)時(shí)，這就是一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，此時(shí)要慢慢回正方向，并且微調(diào)修正車頭，讓車輛平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎 。

等到車頭對(duì)準(zhǔn)出口，仔細(xì)觀察后輪越過(guò)拐角，這個(gè)時(shí)候就需要適當(dāng)回正方向盤(pán)，讓車身與車道邊緣線保持完美的平行狀態(tài)，至此，直角轉(zhuǎn)彎也就順利完成了 。

值得一提的是，在轉(zhuǎn)彎前盡量靠外側(cè)行駛，這是一個(gè)重要的原則。讓車輛沿著彎道兩側(cè)行駛，要特別注意保持車身與路邊黃線不重合，同時(shí)車速一定不能太快。因?yàn)檐囁龠^(guò)快不僅不利于及時(shí)準(zhǔn)確地操作方向盤(pán)，還可能導(dǎo)致車輛失控，增加壓線甚至碰撞的風(fēng)險(xiǎn) 。

另外，不同車型的尺寸和轉(zhuǎn)彎半徑有所差異，所以在實(shí)際操作中，要根據(jù)自己所駕駛的車輛特點(diǎn)，靈活調(diào)整操作細(xì)節(jié)。比如有些車車身較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)就要更加注意內(nèi)外輪差。而且，直角轉(zhuǎn)彎主要考核的就是正確操縱方向盤(pán)和精準(zhǔn)判斷內(nèi)外輪差的能力，平時(shí)多進(jìn)行針對(duì)性的練習(xí)，保證距離道路右側(cè)邊緣黃線20cm左右的安全距離，就能不斷提升直角轉(zhuǎn)彎的駕駛技能，讓駕駛之路更加順暢 。

總之，直角轉(zhuǎn)彎雖看似簡(jiǎn)單，但其中的方向盤(pán)操作技巧卻需要認(rèn)真掌握。從前期的車速控制、車身位置調(diào)整，到轉(zhuǎn)彎時(shí)果斷而精準(zhǔn)的打方向盤(pán)動(dòng)作，再到轉(zhuǎn)彎過(guò)程中的觀察與回正方向，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只要多練習(xí)、多琢磨，就能熟練駕馭直角轉(zhuǎn)彎，為安全駕駛打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）