使用修車寶，需依據(jù)不同檢測對象采取相應連接與操作方式，以此判斷汽車部件是否存在故障。修車寶一般由主機、測試線和適配插頭構成，功能多樣。比如檢測控制器主相線，要拆下后用對應鱷魚夾連接，打開相關設備并轉動轉把，通過燈的變化判斷；檢測電機霍爾則需對插插頭，轉動電機，依指示燈閃爍判斷電機角度及霍爾狀況。它是維修的好幫手，但只能作為參考。

在檢測電機主相線時，需用修車寶電機主相線鱷魚夾準確夾好電機的三根相線，隨后轉動電機。若指示燈規(guī)律閃爍，那就表明電機繞組處于正常狀態(tài)；要是指示燈一直不亮或者常亮，這無疑是在提示電機繞組可能存在問題。

當涉及轉把檢測，要把轉把的三根線與修車寶上對應顏色的線妥善接好。接著轉動轉把，若指示燈能夠由暗變亮，放松轉把時燈又熄滅，如此便能判定轉把工作正常。

而對于剎把的檢測，情況稍復雜些。機械剎把的兩根線可隨意與修車寶上紅和綠線的鱷魚夾相接，扳動剎把，通過剎把燈的變化來判斷常開或常閉剎把是否正常；電子剎把則要按照對應顏色接好，并并聯(lián)電阻，扳動剎把后，指示燈有相應變化，就說明高電位或低電位的電子剎把正常。

在檢測無刷控制器時，不打開修車寶電源，先連接好控制器霍爾信號座和主相線與修車寶的對應部件，斷開轉速信號線，然后打開電動車鑰匙開關。若 5V 信號燈亮起，證明無刷控制器基本正常。轉動調速手把，若 120°相位角控制器指示燈按規(guī)律閃爍，便說明控制器狀態(tài)良好。脫開連接再次轉動調速手把，第一排和第二排燈都不亮，則可判斷控制器相位角為 120°。

總之，修車寶為汽車維修提供了諸多便利，能快速檢測多個關鍵部件的狀況，但維修人員在運用它時，要結合實際情況綜合判斷，才能更精準地解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）