比亞迪宋混動(dòng)版性能頗為出色。它采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組合，最大功率可達(dá) 333kW，總扭矩 740 牛·米，0-100km/h 加速僅 4.9 秒，動(dòng)力輸出迅猛。其全時(shí)電四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。在能耗方面，純電續(xù)航里程達(dá) 80 公里，混動(dòng)模式下官方百公里油耗低至 1.4L。此外，懸掛調(diào)校得當(dāng)，駕駛體驗(yàn)舒適，科技配置也極為豐富，帶來(lái)諸多便利。

在動(dòng)力輸出方面，這套1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)的組合可謂相得益彰。發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定的持續(xù)動(dòng)力，而雙電機(jī)則在瞬間爆發(fā)強(qiáng)大扭矩。無(wú)論是在城市道路的起步階段，還是高速超車時(shí)，只要你深踩油門，就能感受到源源不斷的推背感，4.9秒的百公里加速成績(jī)足以讓它在同級(jí)別車型中脫穎而出。

全時(shí)電四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。相比傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)，它的響應(yīng)速度更快。在遇到濕滑路面、泥濘道路或者雪地路況時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)能迅速將動(dòng)力合理分配到各個(gè)車輪，確保車輛穩(wěn)定行駛，大大提升了行車安全性與通過(guò)性。

能耗表現(xiàn)上，80公里的純電續(xù)航對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)綽綽有余，基本可以實(shí)現(xiàn)零油耗出行，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。而在混動(dòng)模式下，百公里1.4L的超低油耗，即使長(zhǎng)途出行也無(wú)需擔(dān)心油費(fèi)問(wèn)題。能量回收系統(tǒng)還能在剎車或減速時(shí)將多余能量轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)，進(jìn)一步提升了能源利用率。

駕駛體驗(yàn)層面，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在過(guò)彎時(shí)能提供足夠的支撐力，減少側(cè)傾；而在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，又能有效過(guò)濾震動(dòng)，讓車內(nèi)人員感受到舒適平穩(wěn)。車內(nèi)噪音控制也相當(dāng)出色，高速行駛時(shí)，外界的風(fēng)噪、胎噪都被很好地隔絕，營(yíng)造出安靜的駕乘環(huán)境。

科技配置上，自適應(yīng)巡航、車道保持等主動(dòng)安全技術(shù)，為行車安全保駕護(hù)航；智能互聯(lián)系統(tǒng)支持語(yǔ)音控制等多種功能，讓你雙手不離開(kāi)方向盤就能輕松操作多媒體、導(dǎo)航等設(shè)備，方便又實(shí)用。

總之，比亞迪宋混動(dòng)版憑借出色的動(dòng)力性能、優(yōu)秀的能耗表現(xiàn)、舒適的駕駛體驗(yàn)以及豐富的科技配置，展現(xiàn)出強(qiáng)大的綜合實(shí)力，是一款值得考慮的混動(dòng)車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）