五十鈴氣門的調(diào)整，要在發(fā)動機冷卻狀態(tài)下，準(zhǔn)備好工具，按特定步驟操作。具體來說，先確保發(fā)動機完全冷卻，拆卸氣門室蓋，準(zhǔn)備扳手、塞尺等工具；轉(zhuǎn)動曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點，按點火順序逐缸檢查調(diào)整氣門間隙，用塞尺測量，不符標(biāo)準(zhǔn)時松開相關(guān)螺母、螺釘進(jìn)行調(diào)整。不同型號發(fā)動機氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)有別，需參照車輛維修手冊。調(diào)整后要復(fù)查，保證各部件緊固、間隙合規(guī)。

在完成前期準(zhǔn)備與定位工作后，就進(jìn)入到關(guān)鍵的測量與調(diào)整環(huán)節(jié)。使用塞尺測量氣門間隙時，動作要輕緩、準(zhǔn)確，將塞尺插入氣門間隙中，感受其松緊程度。若間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)，就要著手進(jìn)行調(diào)整。

調(diào)整的方式主要有兩種。一種是更換氣門挺柱，這種方式能帶來較高的調(diào)整精度，效果也較為穩(wěn)定，可長期保證氣門的正常工作狀態(tài)。但缺點也很明顯，成本較高，操作過程相對復(fù)雜，需要一定的專業(yè)技巧。另一種是調(diào)整氣門搖臂位置，它操作簡單，成本低廉，不過精度方面比更換氣門挺柱略差一些。在松開氣門調(diào)整螺母和旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘時，力度一定要適中，既不能過緊導(dǎo)致部件損壞，也不能過松影響調(diào)整效果。按點火順序逐一對每個氣缸的氣門間隙進(jìn)行調(diào)整，確保每個氣門都能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

完成所有氣門的調(diào)整后，也不能掉以輕心。要仔細(xì)檢查一遍調(diào)整螺栓和螺母是否緊固，再次用塞尺測量氣門間隙，保證其完全符合標(biāo)準(zhǔn)。同時，整個操作過程要保持環(huán)境清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機內(nèi)部影響其正常運行。最后安裝好氣門室蓋，確保密封良好，再啟動發(fā)動機，檢查是否有異常聲音或其他問題。只有經(jīng)過這一系列嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮鳎迨彋忾T才能調(diào)整到最佳狀態(tài)，保障發(fā)動機高效穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）