汽車添加氟利昂制冷劑主要有高壓側(cè)加氟和低壓端填充兩種方法。高壓側(cè)加氟適合在檢漏抽真空后加注，需發(fā)動機停機且將制冷劑箱倒置；低壓端填充則適用于補充制冷劑，不過加注速度較慢。這兩種方法各有適用場景和操作要點，在為汽車添加氟利昂時，要依據(jù)實際狀況選擇合適方式，并嚴格按步驟規(guī)范操作，以保障添加過程順利與空調(diào)系統(tǒng)正常運行。

先來說說高壓端加注制冷劑的具體步驟。在系統(tǒng)完成抽真空后，要及時關(guān)閉高低壓手動閥。接著，把中間軟管連接到制冷劑罐噴射閥上，松開中間軟管接頭的螺母，排出里面可能存在的空氣。隨后，將高壓側(cè)手動閥全部打開，把制冷劑罐倒置，讓液態(tài)制冷劑緩緩注入。注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑后，關(guān)閉相關(guān)閥門并拆下儀表。在此過程中，一定要嚴格控制制冷劑的量，避免加注過多或過少影響空調(diào)性能。

再講講低壓端充氟的操作。首先，連接歧管壓力表，將其與壓縮機和制冷罐正確相連。然后，打開制冷劑罐開啟閥，松開噴射軟管接頭螺母，排出里面的空氣。之后，打開低壓手動閥，讓制冷劑慢慢進入系統(tǒng)，當壓力達到0.4MPa時，暫時關(guān)閉低壓手動閥。啟動發(fā)動機和空調(diào)，將鼓風機調(diào)至合適風速，再次打開低壓手動閥繼續(xù)加注，直到達到規(guī)定值。注入規(guī)定量制冷劑后，調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速和鼓風機風量，檢查系統(tǒng)壓力是否正常。

總之，給汽車添加氟利昂制冷劑，無論是高壓側(cè)加氟還是低壓端填充，都需要嚴謹細致。每一個步驟都關(guān)乎著空調(diào)系統(tǒng)能否正常運行，為車內(nèi)營造舒適的環(huán)境。車主若對操作不熟悉，最好前往專業(yè)的汽車維修店，讓專業(yè)人員進行添加，確保整個過程安全、準確、有效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）