速騰的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，在同級(jí)別車型中處于中上水平。它提供 1.2T、1.4T 和 1.5T 三種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，能滿足不同消費(fèi)者的需求。1.2T 在城市擁堵路段動(dòng)力輸出順暢；1.4T 油門響應(yīng)快，中段加速出色，油耗較低；新的 1.5T 動(dòng)力強(qiáng)勁還省油環(huán)保。此外，“TSI+DSG”動(dòng)力組合讓油門和變速箱響應(yīng)迅速，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力更猛，不管日常還是長(zhǎng)途，都能輕松應(yīng)對(duì) 。

具體來(lái)看，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)上不算突出，最大扭矩200N·m，輸出功率85kW ，但對(duì)于一些對(duì)動(dòng)力要求不高、主要在城市通勤的消費(fèi)者而言足夠。在走走停停的擁堵路況下，其動(dòng)力輸出的平順性可圈可點(diǎn)，能帶來(lái)舒適的駕駛感受，而且優(yōu)化后的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)搭配啟停功能，百公里綜合油耗約7.0L，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則展現(xiàn)出更好的動(dòng)力性能，扭矩達(dá)到250N·m，功率110kW 。它的油門響應(yīng)敏捷，起步輕快，在城市代步輕松自如。當(dāng)需要高速超車時(shí)，其出色的中段加速能力能迅速完成動(dòng)作，給駕駛者足夠的信心，百公里加速僅需9.5秒，同時(shí)油耗低至5.3L，兼顧了動(dòng)力與油耗。

全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)亮點(diǎn)頗多，采用先進(jìn)技術(shù)后，最大功率118千瓦，扭矩輸出范圍寬廣，從1750轉(zhuǎn)持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，動(dòng)力響應(yīng)快速且強(qiáng)勁，家用完全足夠。在滿足國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，百公里油耗僅5.77升，環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。

速騰的“TSI+DSG”黃金動(dòng)力組合與底盤懸掛系統(tǒng)配合默契。7速干式雙離合變速箱換擋平順，動(dòng)力輸出柔和且儲(chǔ)備充足，前麥弗遜后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)不僅保證了精準(zhǔn)操控，在復(fù)雜路況下也能保持穩(wěn)健姿態(tài)。運(yùn)動(dòng)模式下，車輛動(dòng)力更上一層樓，高速加速時(shí)的推背感強(qiáng)烈。

總的來(lái)說(shuō)，速騰豐富的動(dòng)力選擇、默契的動(dòng)力組合以及扎實(shí)的底盤調(diào)校，使其無(wú)論是日常駕駛還是長(zhǎng)途旅行，都能憑借出色的動(dòng)力表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)，在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力十足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）