X 電混合車的充電方式因類型而異，插電式的既可以使用外部充電設(shè)備，如充電樁、家用電源充電，也能在行駛中自動充電；非插電式的主要靠車輛行駛中的能量回收來充電。插電式車型充電后純電驅(qū)動里程較長，節(jié)能優(yōu)勢明顯，可利用家用充電樁、公共充電樁等多種方式；非插電式則只能在車輛運行中，將普通汽車?yán)速M的能量轉(zhuǎn)化為電能儲存，補充電量相對有限 。

對于插電式混合動力車而言，外接電源充電是較為常見且高效的方式。通過專用插頭連接家庭插座或者公共充電樁即可實現(xiàn)充電。使用家庭插座充電，雖然速度相對較慢，可能需要數(shù)小時才能充滿，但勝在方便，隨時都能進行充電；而公共充電樁的充電速度則快很多，能在較短時間內(nèi)為車輛補充大量電量。此外，在車輛行駛過程中，發(fā)動機產(chǎn)生的部分動力會轉(zhuǎn)化為電能存儲起來，不過這種自充電方式效率相對較低。同時，插電式混合動力車還能利用再生制動充電，即在車輛減速或剎車時，將動能轉(zhuǎn)化為電能儲存到電池中。

非插電式混合動力車的充電方式相對單一。它主要是在車輛行駛過程中，利用車輛加速或行駛時產(chǎn)生的多余動能，通過特定的系統(tǒng)將其轉(zhuǎn)化為電能儲存到電池。比如在車輛低速行駛時，發(fā)動機多余的功率就能通過發(fā)電機為動力電池充電。由于只能依靠行駛中的能量回收，其電池容量一般較小，續(xù)航里程也相對較短，所以在行駛過程中需要謹(jǐn)慎駕駛，以更好地利用能量回收系統(tǒng)。

總之，X 電混合車不同類型有著各自的充電特點與方式。插電式的選擇多樣，充電較為靈活，能更好地滿足不同場景需求；非插電式雖充電方式有限，但也在一定程度上實現(xiàn)了能量的回收再利用，車主可以根據(jù)自己的車型和實際使用情況來合理選擇充電方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）