威朗的動力表現(xiàn)較為出色，能滿足不同場景的駕駛需求。它搭載的 1.5T 引擎最大馬力達 184 匹，7.7 秒即可破百，在市區(qū)通勤時起步、加速迅速，高速行駛也動力充沛。其采用的先進發(fā)動機技術，實現(xiàn)全工況最優(yōu)動力輸出，全新鋼鏈式 CVT 變速箱與發(fā)動機匹配良好，換擋平順。即使老款威朗的動力問題也能通過 ECU 升級得到改善。

威朗所搭載的通用汽車第八代 Ecotec1.3T 發(fā)動機，具備諸多先進技術。其中 35Mpa 高壓直噴系統(tǒng)，能夠更精準地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，讓燃油與空氣充分混合，實現(xiàn)更高效的燃燒，從而為車輛提供強勁動力。而 ATM 主動熱管理系統(tǒng)，則能根據(jù)發(fā)動機的實際工況，智能調(diào)節(jié)溫度，確保發(fā)動機始終處于最佳工作狀態(tài)，進一步提升動力性能。

全新鋼鏈式 CVT 變速箱也是一大亮點。速比范圍大，意味著在不同的行駛速度下，變速箱都能為發(fā)動機提供合適的傳動比，讓發(fā)動機保持在高效運轉(zhuǎn)區(qū)間。并且與發(fā)動機匹配默契，在加速過程中，動力輸出線性且平順，幾乎感覺不到換擋的頓挫，極大提升了駕乘的舒適性。

從實際油耗來看，百公里低至 5.95L 的成績相當不錯。實測市區(qū) 6.4L/100km，高速 5.9L/100km，在保證動力的同時，兼顧了燃油經(jīng)濟性。

另外，威朗還有搭載 1.5L 發(fā)動機的版本。雖然動力數(shù)據(jù)相對 1.5T 稍弱，但在城市日常駕駛中也能滿足基本需求。其在起步和加速時也有不錯的表現(xiàn)，應對城市的走走停停也較為從容。

總的來說，威朗在動力方面有著可圈可點之處。無論是 1.5T 版本帶來的強勁動力與平順駕駛體驗，還是 1.5L 版本滿足日常通勤的實用性能，都展現(xiàn)出了它在動力系統(tǒng)上的優(yōu)勢，能為消費者提供多樣化且可靠的動力選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）