離合器發(fā)熱主要是由于離合器片打滑或沒有完全結(jié)合，以及駕駛方式不當(dāng)、部件磨損等多種因素導(dǎo)致。離合器作為汽車傳動系統(tǒng)關(guān)鍵部件，位于發(fā)動機(jī)與變速器之間，負(fù)責(zé)動力傳遞的控制。當(dāng)離合器片存在打滑等狀況，會持續(xù)摩擦生熱。駕駛時若頻繁半聯(lián)動、坡道頻繁起步等不良操作，也會使離合器負(fù)擔(dān)加重、溫度升高。此外，部件磨損嚴(yán)重也會致使離合器發(fā)熱 。

駕駛方式不當(dāng)是離合器發(fā)熱的常見因素。老是處于半聯(lián)動狀態(tài)，離合器片不能完全與飛輪貼合，動力傳遞不穩(wěn)定，兩者間不斷摩擦，熱量也就隨之而來。頻繁踩離合器，讓離合器長時間在結(jié)合與分離狀態(tài)間切換，增加了摩擦頻次，自然容易發(fā)熱。等車時半離合時間過長，同樣會使離合器持續(xù)承受不必要的摩擦，溫度不斷攀升。

離合器部件本身的狀況也對發(fā)熱有重要影響。離合器片作為易損件，隨著行駛里程的增加會逐漸磨損。當(dāng)磨損嚴(yán)重時，其與壓盤、飛輪的貼合度變差，就容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，進(jìn)而產(chǎn)生大量熱量。離合器壓盤和飛輪表面磨損不平整，會破壞正常的接觸狀態(tài)，使得局部壓力不均，摩擦加劇，熱量難以散發(fā)。離合器壓盤彈簧彈力過弱，無法提供足夠的壓力使離合器片緊密結(jié)合，也會造成離合器工作異常而發(fā)熱。

另外，一些特殊工況也會讓離合器發(fā)熱。比如在坡道頻繁起步，車輛需要更大的動力來克服重力，離合器承受的負(fù)荷劇增，發(fā)熱不可避免。上坡路況下低速持續(xù)行駛，離合器長時間處于半聯(lián)動或打滑邊緣，熱量不斷累積。隔熱片損壞，無法有效阻擋發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量傳遞到離合器，也會導(dǎo)致離合器溫度升高。

總之，離合器發(fā)熱是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，我們在日常駕駛中要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，定期檢查離合器部件狀況，盡量避免讓車輛處于容易導(dǎo)致離合器發(fā)熱的工況，這樣才能讓離合器保持良好狀態(tài)，延長其使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）