如果更注重越野性能和應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，普拉多更適合；要是側(cè)重于城市日常家用和舒適體驗(yàn)，漢蘭達(dá)會(huì)是更好的選擇。普拉多作為硬派越野車，四輪驅(qū)動(dòng)、懸掛出色，能輕松挑戰(zhàn)各種復(fù)雜地形，車身承重能力強(qiáng)，雖價(jià)格較高但保值率出色。而漢蘭達(dá)價(jià)格更親民，空間寬敞，座椅布局靈活，7座版本實(shí)用性佳，油電混動(dòng)系統(tǒng)環(huán)保又經(jīng)濟(jì)，在城市駕駛中更顯舒適。

從外觀設(shè)計(jì)上看，普拉多有著硬朗且霸氣的風(fēng)格，非承載式車體結(jié)構(gòu)讓它線條粗獷，盡顯硬派風(fēng)范，開在路上回頭率頗高，仿佛在訴說(shuō)著自己征服艱難險(xiǎn)阻的能力。而漢蘭達(dá)則是典型的城市SUV造型，整體較為圓潤(rùn)、流暢，多了幾分優(yōu)雅與親和力，更符合家用車的形象。

空間方面，普拉多車身尺寸較大，車內(nèi)空間也較為充裕，5座布局能滿足日常出行。其行李廂空間在放倒后排座椅后更是可觀，方便裝載越野裝備。漢蘭達(dá)車身長(zhǎng)度略勝一籌，軸距與普拉多相同，不過(guò)它主打7座版本，對(duì)于人口較多的家庭來(lái)說(shuō)實(shí)用性很強(qiáng)，車內(nèi)乘坐空間寬敞，客貨艙空間靈活實(shí)用。

動(dòng)力系統(tǒng)上，普拉多搭載2.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī) + 電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，這種配置無(wú)論是長(zhǎng)途越野還是日常通勤都能輕松應(yīng)對(duì)。而漢蘭達(dá)采用2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī) + 單電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色，在城市日常駕駛中，既能保證動(dòng)力輸出，又能為車主節(jié)省燃油成本。

科技功能層面，普拉多支持多種連接方式，滿足基本的出行需求。漢蘭達(dá)則標(biāo)配大屏，科技功能更為豐富，為車內(nèi)人員帶來(lái)便捷又智能的體驗(yàn)。在改裝潛力上，普拉多憑借非承載式車身和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，擁有較大的改裝空間，可根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行升級(jí)。漢蘭達(dá)作為家用SUV，改裝空間相對(duì)有限。

總之，普拉多和漢蘭達(dá)各有千秋。普拉多在越野性能、改裝潛力等方面優(yōu)勢(shì)明顯，適合那些渴望挑戰(zhàn)復(fù)雜路況、追求越野樂(lè)趣的朋友。漢蘭達(dá)則憑借親民的價(jià)格、舒適的駕乘體驗(yàn)、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及寬敞的7座空間，成為城市家庭用車的優(yōu)質(zhì)之選。購(gòu)車時(shí)需綜合自身需求與偏好來(lái)做出決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）