若想調(diào)整車輛行駛方向不正，可從多方面入手。首先要檢查輪胎，查看氣壓和磨損程度是否正常，這會(huì)影響車輛行駛方向。其次可做四輪定位，借助專業(yè)設(shè)備對(duì)前后輪的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)定位。車輪動(dòng)平衡也很關(guān)鍵，能讓四輪承受重量均衡。此外，處理加裝鉛塊、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、微調(diào)方向盤等也是有效辦法。通過這些細(xì)致操作，能讓車輛行駛方向恢復(fù)正常 。

檢查輪胎時(shí)，氣壓不足或過高都可能導(dǎo)致車輛跑偏，務(wù)必將胎壓調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)范圍。而輪胎磨損不均，也會(huì)使車輛行駛方向出現(xiàn)偏差，若磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換輪胎。

四輪定位可精準(zhǔn)校正車輛懸掛系統(tǒng)和輪胎的位置關(guān)系，是解決行駛方向不正的重要步驟。當(dāng)出現(xiàn)車輛跑偏、輪胎異常磨損等情況時(shí)，建議及時(shí)進(jìn)行四輪定位。在操作過程中，專業(yè)技師會(huì)使用先進(jìn)的設(shè)備，對(duì)前輪的前束、主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾，以及后輪的逐個(gè)后輪前束、車輪外傾進(jìn)行相應(yīng)定位，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和直線性。

車輪動(dòng)平衡同樣不可忽視。車輛在行駛過程中，若四輪承受重量不對(duì)等，會(huì)引起車輛抖動(dòng)、方向偏移等問題。通過在輪轂上增加或減少配重塊，能使車輪達(dá)到動(dòng)平衡狀態(tài)，讓車輛行駛更加平穩(wěn)。

對(duì)于加裝的鉛塊，若出現(xiàn)松動(dòng)、損壞等情況，也可能影響車輛行駛方向。此時(shí)可進(jìn)行更換、固定或修復(fù)等處理，保證鉛塊發(fā)揮正常作用。

檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)，可通過轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，感受轉(zhuǎn)向是否順暢，有無卡頓或異響。同時(shí)，檢查球頭間隙是否正常，若間隙過大，需及時(shí)調(diào)整或更換相關(guān)部件。

微調(diào)方向盤時(shí)，要先查看連接桿鏈接口的磨損程度，若磨損嚴(yán)重，鏈接配件需更換。在調(diào)整過程中，要注意零件的配合性和原廠性，確保調(diào)整后的方向盤精準(zhǔn)度。

調(diào)整車輛行駛方向不正需要耐心和細(xì)心，從輪胎、四輪定位、車輪動(dòng)平衡等多個(gè)方面進(jìn)行全面檢查和精準(zhǔn)調(diào)整，才能讓車輛重新恢復(fù)良好的行駛狀態(tài)，確保行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）