車(chē)速表?yè)p壞后，應(yīng)盡快將車(chē)輛送至專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修店進(jìn)行檢查和修理。車(chē)速表故障原因多樣，常見(jiàn)的有傳感器故障、電路問(wèn)題、儀表機(jī)械故障等。比如傳感器故障，可能需更換新傳感器；電路問(wèn)題要修復(fù)斷路、短路或接觸不良的線(xiàn)路；儀表本身機(jī)械故障則需拆解維修或更換整個(gè)儀表組件。不同車(chē)型的車(chē)速表信號(hào)采集方式有別，維修方法也會(huì)不同 。

常見(jiàn)的車(chē)速表信號(hào)采集方式有機(jī)械式和電子式。機(jī)械式車(chē)速表軟軸從變速箱連接到車(chē)速表，若里程表軟軸兩側(cè)的連接處出現(xiàn)磨損，就會(huì)造成故障，這種情況需要檢測(cè)維修，若無(wú)法修復(fù)則要進(jìn)行更換。

電子式則是通過(guò)車(chē)速傳感器將信號(hào)傳遞到車(chē)速表，或通過(guò)ABS或ESP電腦將車(chē)速信息傳遞給組合儀表。當(dāng)車(chē)速傳感器偶發(fā)故障，就會(huì)造成信號(hào)時(shí)有時(shí)無(wú)，線(xiàn)路與組合儀表插接不良也會(huì)致使車(chē)速表指示時(shí)好時(shí)壞。遇到這類(lèi)問(wèn)題，要檢查維修車(chē)速傳感器或者直接更換。

現(xiàn)代汽車(chē)時(shí)速表多采用電子技術(shù)，由里程表傳感器、導(dǎo)線(xiàn)和儀表盤(pán)組件構(gòu)成，傳感器主要有霍爾式和磁脈式。以霍爾式傳感器為例，它由三根線(xiàn)構(gòu)成，分別連接電源正極、電源負(fù)極和信號(hào)線(xiàn)。修復(fù)時(shí)速表故障時(shí)，可先檢查電源是否正常，用萬(wàn)用表定位正負(fù)極，將LED燈連到信號(hào)線(xiàn)上，抬起驅(qū)動(dòng)輪，啟動(dòng)引擎掛擋讓車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)。若LED燈隨車(chē)輪旋轉(zhuǎn)閃爍但時(shí)速表不顯示，問(wèn)題可能在傳感器；若LED燈正常但時(shí)速表不動(dòng)，可能是里程表或相關(guān)線(xiàn)路故障，需檢查電路和儀表盤(pán)，多數(shù)情況故障根源在傳感器，那就需及時(shí)更換 。

總之，車(chē)速表?yè)p壞的原因較為復(fù)雜，涉及多種可能。不同的故障原因有著不同的維修方式，在缺乏專(zhuān)業(yè)知識(shí)和工具的情況下，送至專(zhuān)業(yè)維修店是明智之選，維修人員憑借專(zhuān)業(yè)設(shè)備和經(jīng)驗(yàn)，能更準(zhǔn)確高效地解決車(chē)速表?yè)p壞問(wèn)題，保障行車(chē)信息的準(zhǔn)確獲取。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）