調(diào)整車身不正的問題，可從駕駛操作和車輛檢查兩方面入手。駕駛時，要端正坐姿，讓視線與車道邊緣線平行；借助倒車鏡觀察車輛位置，找平行參照物；還能通過車頭特定位置與邊線的關系判斷并調(diào)整。車輛方面，需檢查輪胎氣壓、懸掛系統(tǒng)，必要時進行四輪定位等。通過這些方法，能有效解決車身不正問題，確保駕駛安全與舒適 。

在駕駛操作層面，細節(jié)至關重要。端正坐姿后，眼睛平視前方望向遠處，人坐直的同時將視線放遠，仿佛自己處于道路中央，此時車也大致在路中央行駛。開車過程中，留意兩邊倒車鏡，在有標線的道路上，通過倒車鏡仔細觀察車輛是否保持在道路中間位置。同時，尋找與車身平行的參照物，比如路邊的樹木、路燈桿等，將視線放遠找到直線參照物以此判斷車身正否。若感覺視線與車道邊緣線相交，那就朝著相反方向微調(diào)方向盤。

而車頭位置也是判斷車身是否正的關鍵。當右側(cè)車頭的三分之一處與邊線重合時，車身右側(cè)車輪距離邊線大約30厘米；觀察車頭加強筋處，若車頭右側(cè)的加強筋與邊線重合，車身與邊線距離同樣約為30厘米。利用這些經(jīng)驗，可隨時調(diào)整車身位置。在倒車時，要根據(jù)倒車進入的方向靈活修正，左邊進來提前往左邊打方向盤，左邊窄則延遲操作；右邊進來延遲往右邊打方向盤，左邊窄就提前往右邊打方向盤。停車時，旁邊沒車透過后視鏡看后車身與馬路邊緣或停車線是否平行，有車則看與旁邊車前后距離是否對等。

車輛檢查環(huán)節(jié)同樣不容忽視。首先用輪胎氣壓表測量四個輪胎氣壓，確保氣壓一致。接著仔細觀察懸掛系統(tǒng)，查看部件有無損壞、變形或松動，若有問題需及時更換或修復。若問題較為嚴重，還需進行四輪定位，用專業(yè)設備測量并調(diào)整車輪角度和位置參數(shù)。若方向盤不正，可通過調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長度解決。若不確定如何操作，建議尋求專業(yè)人士幫助，畢竟專業(yè)維修店有更豐富的經(jīng)驗和更專業(yè)的設備，能夠更準確地判斷和解決車身不正的問題，讓車輛恢復良好的行駛狀態(tài)。

總之，車身不正會影響駕駛體驗與安全，通過駕駛操作中的準確判斷和車輛檢查時的細致維護，能讓車身始終保持正確狀態(tài)，讓駕駛之路更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）