速騰的操控性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)頗為出色。其方向盤(pán)指向精準(zhǔn)幾乎沒(méi)有虛位，駕駛起來(lái)操控靈活；剎車(chē)系統(tǒng)響應(yīng)敏捷，輕踩便能迅速制動(dòng)。過(guò)彎時(shí)，車(chē)身的傾斜感較小，穩(wěn)定性佳，這得益于扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校。手動(dòng)變速箱行程短且檔位清晰，掛擋順暢。無(wú)論是在市區(qū)日常駕駛，還是高速行駛，速騰都能憑借出色操控，給駕駛者帶來(lái)安心體驗(yàn) 。

在市區(qū)駕駛時(shí)，以50碼的速度過(guò)彎，速騰雖會(huì)有一定側(cè)傾，但方向精準(zhǔn)性依舊保持良好，拐彎加速時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，讓駕駛者能很好地把控車(chē)輛的行駛軌跡。而當(dāng)車(chē)輛行駛在高速上，即便是車(chē)速達(dá)到160公里/小時(shí)，速騰依然行駛穩(wěn)定，只有到180公里/小時(shí)時(shí)才會(huì)有輕微飄動(dòng)，這樣的高速穩(wěn)定性給長(zhǎng)途出行帶來(lái)了可靠保障。

速騰的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備電子液壓助力可調(diào)節(jié)方向盤(pán)，不僅精準(zhǔn)，而且駕駛起來(lái)輕松靈活，無(wú)論是原地打方向還是低速挪車(chē)，都不會(huì)讓人覺(jué)得費(fèi)力。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精細(xì)調(diào)校，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，既能有效過(guò)濾路面顛簸，提供舒適的駕乘感受，又能在高速過(guò)彎時(shí)提供充足的支撐力。

動(dòng)力方面，速騰有多種選擇，動(dòng)力輸出充沛，加速響應(yīng)迅速。搭配的變速箱換擋平順，特別是手動(dòng)變速箱行程短、檔位清晰，掛擋輕松有趣，駕駛樂(lè)趣十足。在蜿蜒的山區(qū)道路上，速騰精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使其能靈活穿梭，底盤(pán)扎實(shí)的調(diào)校保證了舒適性與支撐力，讓駕駛者過(guò)彎時(shí)信心滿滿。

總的來(lái)說(shuō)，速騰在操控性能上亮點(diǎn)頗多。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、靈敏的剎車(chē)、扎實(shí)的底盤(pán)、穩(wěn)定的懸掛以及充沛的動(dòng)力和順暢的換擋，無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常的城市路況，還是高速馳騁、山路行駛，都能展現(xiàn)出不錯(cuò)的操控實(shí)力，為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）