辨別汽車是否有積碳，可以從車輛的啟動(dòng)、怠速、動(dòng)力、油耗以及排氣管狀態(tài)等多方面來(lái)判斷。比如冷啟動(dòng)困難，在排除電池和起動(dòng)機(jī)故障后，很可能是積碳過(guò)多；怠速時(shí)不穩(wěn)定且伴有抖動(dòng)雜音，也暗示積碳嚴(yán)重。動(dòng)力方面，若出現(xiàn)加速不順暢、超車無(wú)力等情況，或許就有積碳。油耗莫名升高，也可能是積碳在作祟。此外，觀察排氣管，若有黑色油污或沉淀物，也是積碳的跡象。

具體而言，在啟動(dòng)環(huán)節(jié)，若車輛按時(shí)保養(yǎng)，但冷車狀態(tài)下多次點(diǎn)火都難以啟動(dòng)，然而熱車時(shí)卻能正常啟動(dòng)，這大概率是積碳在搗亂。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳后，會(huì)吸收部分汽油，減弱缸內(nèi)霧化功能，減少參與燃燒的油氣混合物，進(jìn)而導(dǎo)致啟動(dòng)困難。

怠速方面，當(dāng)車輛處于怠速狀態(tài)，轉(zhuǎn)速卻忽高忽低，不穩(wěn)定且伴隨著明顯的抖動(dòng)，這往往意味著節(jié)氣門出現(xiàn)積碳。節(jié)氣門積碳會(huì)影響空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，使得怠速出現(xiàn)異常。

動(dòng)力上，要是在駕駛過(guò)程中，你感覺(jué)車輛動(dòng)力大不如前，原本輕松能完成的加速、超車操作，現(xiàn)在變得力不從心，而且加速線性不再輕盈，這很可能是活塞表面、燃燒室頂面以及進(jìn)氣門背部等部位積碳過(guò)多。積碳減小了燃燒室實(shí)際容積和吸氣量，氣門積碳影響進(jìn)氣，致使缸壓不足，動(dòng)力自然下降。

油耗層面，若在相同的用車工況下，行駛里程明顯減少，油耗卻緩慢且持續(xù)升高，那很有可能是缸內(nèi)積碳過(guò)多，導(dǎo)致汽油燃燒不充分，只能消耗更多燃油來(lái)維持動(dòng)力輸出。

至于排氣管，在冷態(tài)時(shí)觀察，要是排氣管顏色發(fā)暗，輕輕擦拭還有黑色油污，或者排氣管下方有黑色沉淀物，這都表明積碳情況存在，顏色越黑、油污和沉淀物越多，積碳可能越嚴(yán)重；要是排氣管只有少量卡其色干污染物，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒良好。

總之，通過(guò)對(duì)車輛啟動(dòng)、怠速、動(dòng)力、油耗以及排氣管狀態(tài)這些方面細(xì)致觀察和判斷，車主就能大致了解汽車是否存在積碳問(wèn)題，以便及時(shí)采取相應(yīng)措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）