調(diào)整摩托車怠速并不復(fù)雜，需按步驟操作。摩托車怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，合適的怠速對(duì)其性能和運(yùn)行穩(wěn)定性很重要。首先要預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，讓它達(dá)到穩(wěn)定工作狀態(tài)。接著找到怠速調(diào)整裝置，化油器車型多通過(guò)怠速螺絲調(diào)節(jié)，電噴系統(tǒng)也有專門調(diào)整部件。然后通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺絲改變怠速，同時(shí)觀察轉(zhuǎn)速表，確保達(dá)到廠家規(guī)定范圍，必要時(shí)進(jìn)行微調(diào) 。

在預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)節(jié)，打開(kāi)摩托車后等待2 - 3分鐘。倘若氣溫低于40°F (4°C) ，則需讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行10 - 15分鐘，這樣能保證發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)，為后續(xù)準(zhǔn)確調(diào)整怠速奠定基礎(chǔ)。

尋找怠速調(diào)整裝置時(shí)，要依據(jù)摩托車的具體類型。化油器一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)旁或下方，其作用是將空氣和氣體結(jié)合成可燃混合氣，怠速螺絲通常就在浮碗底部附近，可能在左側(cè)或右側(cè)，大多是十字頭樣式。有時(shí)為了能順利接觸到螺釘，可能需要移除一些阻礙的裝飾件。而對(duì)于電噴系統(tǒng)的摩托車，找到對(duì)應(yīng)的專門調(diào)整部件即可。

調(diào)整怠速螺絲是關(guān)鍵步驟。當(dāng)有轉(zhuǎn)速表輔助時(shí)，調(diào)整會(huì)更精準(zhǔn)。順時(shí)針擰緊螺絲可增加怠速，逆時(shí)針擰松則降低怠速。調(diào)整之后，用量規(guī)檢查轉(zhuǎn)速表，確認(rèn)是否符合要求。要是沒(méi)有轉(zhuǎn)速表，就只能依靠耳朵和騎行時(shí)的感覺(jué)來(lái)判斷。騎上摩托車，松開(kāi)剎車，感受車輛向前滾動(dòng)的速度是否合適，若不合適再進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

總之，調(diào)整摩托車怠速需要耐心與細(xì)心。嚴(yán)格按照步驟來(lái)操作，關(guān)注每個(gè)細(xì)節(jié)，就能讓摩托車的怠速處于合適狀態(tài)，進(jìn)而保障摩托車的性能和運(yùn)行穩(wěn)定性，為騎行帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）