判斷輪轂是否變形，可以從方向盤抖動、輪轂外觀、輪胎狀況等多方面來綜合考量。行駛中若方向盤出現(xiàn)明顯抖動，尤其在高速時更甚，很可能是輪轂變形在作祟；仔細查看輪轂外觀，若有翹邊、開裂等異樣，也表明其可能已變形；而輪胎頻繁漏氣、磨損不均等情況，同樣可能是輪轂變形引發(fā)?？傊嗔粢膺@些方面，就能較準確地判斷輪轂狀態(tài) 。

當你駕車時，明顯感覺到方向盤有震動感，而且這種震動并非路面顛簸等正常因素導致，尤其是隨著車速提升，抖動愈發(fā)強烈，那就得警惕了，很有可能是輪轂出現(xiàn)了變形情況。因為輪轂變形后，在旋轉(zhuǎn)過程中無法保持平穩(wěn)，進而傳遞到方向盤上，產(chǎn)生抖動。

查看輪轂外觀時，要特別注意邊緣部位是否有翹邊現(xiàn)象，哪怕是很細微的翹起，都可能是輪轂變形的跡象。同時，仔細檢查輪轂表面是否有開裂之處，這不僅意味著輪轂可能已經(jīng)變形，還嚴重影響行車安全。

輪胎的狀況也是判斷輪轂是否變形的重要線索。如果發(fā)現(xiàn)輪胎頻繁出現(xiàn)漏氣情況，在排除輪胎本身破損的前提下，很可能是輪轂變形導致密封不嚴。另外，輪胎磨損不均勻，比如一側(cè)磨損嚴重，另一側(cè)相對較輕，或者胎面呈現(xiàn)出鋸齒狀的異常磨損，都可能與輪轂變形有關(guān)。

值得注意的是，輕微的輪轂變形或內(nèi)側(cè)的變形，肉眼可能難以察覺。此時，可以使用專業(yè)工具測量，如輪轂測量儀檢測輪轂圓度和跳動量，并與標準參數(shù)對比；也可以做動平衡檢測，看輪轂不平衡量是否超出正常范圍。

判斷輪轂是否變形，不能僅依靠單一方法，而要將多種方法結(jié)合起來，綜合考量方向盤抖動、輪轂外觀、輪胎狀況等方面的情況，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助。只有這樣，才能及時發(fā)現(xiàn)輪轂變形問題，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）