車電瓶的修復(fù)方法多樣，常見的有脈沖修復(fù)法、全充全放電修復(fù)法、補(bǔ)水修復(fù)法等。脈沖修復(fù)法能較好地消除硫化；全充全放電修復(fù)法可激活電瓶深層活性物質(zhì)，對(duì)輕度損傷的蓄電池有修復(fù)作用；補(bǔ)水修復(fù)法針對(duì)蓄電池“失水”情況，通過補(bǔ)水讓電解反應(yīng)正常進(jìn)行。不同的修復(fù)方法適用于電瓶不同的狀況，可依據(jù)實(shí)際情況合理選擇。

先來說說脈沖修復(fù)法。當(dāng)極板有大量硫化鹽堆積時(shí)，就可采用此方法。脈沖瞬時(shí)電壓一般在60 - 300V之間，若用于延長(zhǎng)電池壽命的產(chǎn)品，脈沖電壓值不宜過大；專門修復(fù)產(chǎn)品的脈沖電壓值可稍大，但過大容易損傷板材。而且脈沖電壓高時(shí)修復(fù)時(shí)間短，脈沖電壓低則修復(fù)時(shí)間長(zhǎng)，不過其平均電壓不高，對(duì)人體無害，是消除硫化較好的辦法 。

全充全放電修復(fù)法也較為實(shí)用。對(duì)于輕度損傷的蓄電池，它有著一定修復(fù)作用，能夠激活電瓶深層活性物質(zhì)，從而提高蓄電池容量。比如輕硫化電池和內(nèi)阻高的電池就適用，不過要注意放電需充分，每個(gè)單體電池都要分開充分放電，充放電1 - 2次便可提高容量，但不允許頻繁使用，最少半年一次，最多三個(gè)月一次。

補(bǔ)水修復(fù)法同樣關(guān)鍵。通常電池使用兩年后可能出現(xiàn)失水情況。這時(shí)先撬開電池上方蓋子，打開6個(gè)排氣閥的橡膠帽，用手電筒查看小孔是否干燥，正常情況下電池極板應(yīng)是濕的。之后用滴管或注射器吸入蒸餾水，通過通氣孔注入電池，并用透氣罩蓋住通氣孔，補(bǔ)水要遵循寧少勿多的原則，若沒有經(jīng)驗(yàn)，每孔加5毫升即可。

此外，還有強(qiáng)電修復(fù)法等。高壓修復(fù)用1.3 - 1.5倍標(biāo)稱電壓充電，大電流修復(fù)用1.5 - 2.0倍標(biāo)準(zhǔn)電流充電，但使用不當(dāng)都可能損壞極板。

總之，車電瓶修復(fù)方法眾多，每種方法都有其適用場(chǎng)景和注意事項(xiàng)。在實(shí)際操作中，要根據(jù)電瓶的具體狀況，謹(jǐn)慎選擇合適的修復(fù)方法，以最大程度恢復(fù)電瓶性能，延長(zhǎng)其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）