修復(fù)刮花的輪轂，需先檢查輪轂是否有斷裂、變形，若無此類問題，便可按清洗、打磨、填充、噴漆等步驟進(jìn)行修復(fù)。汽車輪轂在日常使用中難免會(huì)被刮花，像馬路碎石、馬路牙子以及側(cè)方停車等情況都可能導(dǎo)致輪轂留痕。修復(fù)時(shí)，先仔細(xì)清洗輪轂以檢查劃痕狀況，再用砂紙打磨，接著用原子灰填充，最后噴漆。按這些步驟，就能較好地修復(fù)刮花的輪轂。

清洗輪轂是修復(fù)的首要環(huán)節(jié)。將車停在陰涼通風(fēng)處，無需拆卸輪胎，使用蠟拖把仔細(xì)洗凈輪轂，這不僅能去除表面的灰塵與污漬，更便于我們清晰地觀察劃痕的深度、范圍以及是否存在斷裂等情況。只有確保輪轂沒有斷裂和變形，修復(fù)工作才能繼續(xù)推進(jìn)。

接下來是打磨與填充。用水砂紙沾水，輕柔且均勻地打磨刮痕處，直至表面變得光滑。這一步要耐心細(xì)致，避免打磨過度。隨后，使用原子灰填充劃痕。原子灰需分多次刮涂，每次間隔5 - 10分鐘，讓其充分干燥。如此反復(fù)操作，才能使填充效果更理想，為后續(xù)噴漆奠定良好基礎(chǔ)。

噴漆環(huán)節(jié)同樣關(guān)鍵。在噴漆前，先用廢舊報(bào)紙或膠帶將輪轂邊緣仔細(xì)隔離，防止噴液誤弄到輪胎上。選擇與輪轂同顏色的噴漆液，將其對(duì)準(zhǔn)填充好原子灰的劃痕處，輕輕來回噴涂幾下，動(dòng)作要平穩(wěn)、均勻，確保噴漆厚度一致，顏色自然過渡。

若遇到較深的劃痕，還需重點(diǎn)觀察金屬面是否露出。若未露出金屬面，不會(huì)生銹，可專心涂抹修飾漆，一點(diǎn)點(diǎn)仔細(xì)上色。若金屬面露出，小面積缺損可考慮焊接修復(fù)，大面積則不建議。

總之，修復(fù)刮花的輪轂，各步驟環(huán)環(huán)相扣，需車主耐心操作。掌握正確的修復(fù)方法，不僅能讓輪轂恢復(fù)美觀，還能保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）