要準確診斷并修復電池損壞的原因，需多方面入手。先通過讀取故障碼、檢查傳感器、留意溫度、測量電壓電流等方法來確定故障所在，像自放電、極板活性物質脫落、內部短路等常見問題各有對應診斷方式，比如自放電可通過觀察空載電量下降判斷，活性物質脫落會使充電時電解液有棕色物質。再針對不同故障采取修復措施，如更換電解液、清洗極板、更換受損部件等。

讀取故障碼是診斷的重要一步，連接車輛診斷接口，動力電池管理系統(tǒng)會記錄相關故障信息，為我們指明方向。傳感器檢查也不容忽視，監(jiān)測電池電壓、溫度等狀態(tài)的傳感器必須精準，查看單體電壓差異還能進行電池均衡檢查。溫度方面，要著重檢查溫度傳感器的準確性以及冷卻系統(tǒng)的運行狀況，因為異常的溫度對電池影響極大。測量電池實際電壓和電流，并與預期值進行對比，能進一步明確故障所在。

自放電嚴重時，若因電解液雜質過多，可更換電解液；若問題出在隔板，清洗隔板并置換電解液或許能解決。極板活性物質大量脫落，先清洗檢測極板，必要時進行輕微活化處理。內部短路則要借助專業(yè)設備找出短路位置并加以解決。

外觀檢查同樣關鍵，打開蓄電池蓋后，觀察是否有鼓包、漏液現象。鼓包輕微時，可嘗試深度充放電循環(huán)來恢復；嚴重鼓包或漏液，就需更換外殼甚至整個電池。

電池容量衰減的診斷，要依靠專業(yè)電池檢測設備測試其充放電能力，當充滿電后實際可用電量明顯低于標稱容量，很可能就是容量衰減問題。

修復電池時，模塊更換、單體更換等操作需要專業(yè)技術與設備支持。日常做好維護保養(yǎng)，特別是冷卻系統(tǒng)的維護，能有效減少電池故障的發(fā)生?？傊?，準確診斷電池損壞原因并科學修復，需綜合運用多種方法，注重細節(jié)，才能讓電池恢復良好性能，延長使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）