車門起皮的原因較為多樣，可能涉及后換車門質(zhì)量不佳、油漆質(zhì)量問題、制造工藝缺陷，也可能是受到后期損傷、外部環(huán)境影響以及底層表面處理不當?shù)?。不良商家提供的后換車門質(zhì)量差，易出現(xiàn)起皮；車門表面油漆質(zhì)量不過關，長時間使用會起皮；制造時表面處理沒做好，同樣會致使車門起皮。此外，磕碰、日曬雨淋等也會讓車門出現(xiàn)起皮現(xiàn)象。

若是后換車門遭遇不良商家，選用了質(zhì)量欠佳的車門，那么在使用一段時間后，起皮問題便可能接踵而至。這些質(zhì)量差的車門，本身材質(zhì)或工藝就不過關，難以經(jīng)受日常使用的考驗。

車門表面油漆質(zhì)量的優(yōu)劣對其是否起皮影響頗大。若油漆質(zhì)量不好，隨著時間的推移，在陽光照射、溫度變化、雨水沖刷等多種因素作用下，油漆的附著性會逐漸下降，進而出現(xiàn)起皮的狀況。

在車門制造過程中，表面處理環(huán)節(jié)至關重要。要是這一環(huán)節(jié)沒做好，比如沒有徹底清潔表面，殘留了蠟、油脂、水、鐵銹等污染物，那么后續(xù)涂抹的油漆就無法與車門表面良好結合，時間一長，起皮也就難以避免。

后期損傷同樣不可小覷。開車時的磕磕碰碰，會破壞車門表面的車漆結構，使其出現(xiàn)裂縫或脫落，久而久之就可能發(fā)展為起皮。而太陽暴曬、雨水侵襲等外部環(huán)境因素，也會對車門油漆造成損害，降低油漆的性能，增加起皮的風險。

總之，車門起皮是多種因素共同作用的結果。無論是后換車門質(zhì)量、油漆本身問題，還是制造工藝、后期使用環(huán)境等方面，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)狀況，都可能引發(fā)車門起皮問題。了解這些原因，有助于我們在日常使用中更好地預防和處理車門起皮的狀況，保護車門的美觀和完整性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）