要解決剎車偏剎問(wèn)題，需從制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸掛等系統(tǒng)入手排查檢修。剎車偏剎是車輛制動(dòng)時(shí)左右輪制動(dòng)力不均的狀況，會(huì)嚴(yán)重影響行車安全。這一問(wèn)題成因多樣，像制動(dòng)卡鉗故障、剎車片磨損不均、剎車油路不暢等。所以，要先全面檢查剎車系統(tǒng)，包括測(cè)量剎車盤和片的厚度、檢修剎車分泵、排氣等；也要檢查轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng) ，必要時(shí)尋求專業(yè)維修店的幫助。

首先，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)致的調(diào)整與維修。若在測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)剎車痕跡不一致，基本可判定剎車跑偏是由剎車制動(dòng)問(wèn)題導(dǎo)致。此時(shí)，要著重關(guān)注前輪制動(dòng)情況。檢查剎車片的磨損程度，一側(cè)磨損過(guò)度而另一側(cè)較新，會(huì)致使剎車力不平衡，應(yīng)及時(shí)同時(shí)更換兩側(cè)剎車片。同時(shí)，查看剎車分泵是否存在卡滯、漏油等故障，若有則需進(jìn)行檢修或直接更換。另外，剎車油路也不容忽視，變質(zhì)的剎車油、產(chǎn)生的氣泡或堵塞的油路都可能影響制動(dòng)效果，需清洗剎車油路，更換新的剎車油并排出其中空氣。

其次，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查也至關(guān)重要。當(dāng)測(cè)試剎車痕跡基本一致但仍有偏差時(shí)，要仔細(xì)查看轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各球頭位置是否松曠，轉(zhuǎn)向器的自由行程是否過(guò)大，認(rèn)真檢查前束情況，尤其要重點(diǎn)測(cè)試立人銷是否被吊起。這些部位的狀況會(huì)影響車輛的行駛方向，進(jìn)而在剎車時(shí)出現(xiàn)偏剎現(xiàn)象。

最后，不要遺漏對(duì)懸掛系統(tǒng)的排查。檢查前軸懸架是否有異常提升，重點(diǎn)測(cè)試吊耳與鋼板銷、上下彈簧的高度以及彈力是否一致。若彈簧高度和彈力不同，會(huì)使車輛在制動(dòng)時(shí)受力不均，引發(fā)偏剎。

總之，剎車偏剎問(wèn)題不容小覷，它涉及多個(gè)汽車系統(tǒng)。在日常駕駛中，若發(fā)現(xiàn)車輛有剎車偏剎情況，要按照上述方法逐步排查，及時(shí)解決問(wèn)題，以保障行車過(guò)程中的安全與穩(wěn)定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）