識別汽車缺缸問題，可以從發(fā)動機運行狀況、尾氣排放、借助專業(yè)工具等多方面入手。汽車缺缸時，怠速會不穩(wěn)，運行中抖動明顯，動力也會大幅下降，啟動困難甚至容易熄火，排氣管還可能冒黑煙。尾氣排放顏色異常，往往意味著燃油燃燒不充分，可能是缺缸所致。借助OBD-II技術(shù)連接專業(yè)掃描器，能獲取故障碼來判斷。此外，檢查火花塞和燃油噴射系統(tǒng)是否正常，也有助于識別缺缸問題。

從發(fā)動機運行狀況進一步觀察，怠速時若發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，伴有強烈振動或發(fā)出異常噪音，像敲擊聲或爆震聲，這些都可能是缺缸發(fā)出的信號。在空閑狀態(tài)下，留意排氣管，若廢氣流有明顯間歇，排氣管劇烈抖動，還發(fā)出“突突”聲，缺缸的可能性很大。當發(fā)動機處于2000多的低轉(zhuǎn)速時，若車身明顯顫抖振動，加速軟弱無力，打開發(fā)動機蓋后，能看到發(fā)動機有明顯大幅晃動振動，特別是在溫度低時，這也可能暗示著缺缸。

尾氣排放也是關(guān)鍵的判斷點。正常情況下，汽車尾氣應(yīng)是無色或接近無色的。一旦尾氣排放出現(xiàn)顏色異常的煙霧，比如冒黑煙，那就表明燃油燃燒不完全，而缺缸很可能就是導(dǎo)致這一現(xiàn)象的“元兇”。

借助專業(yè)工具能讓判斷更精準。OBD-II技術(shù)是個好幫手，通過連接專業(yè)掃描器，汽車的各種故障信息都會被獲取，若存在缺缸問題，相應(yīng)的故障碼就會顯示出來。另外，火花塞和燃油噴射系統(tǒng)也不容小覷。火花塞磨損或損壞，電極間隙不符合標準，就可能引發(fā)缺缸。而噴油嘴堵塞或損壞，影響燃油正常供應(yīng)，同樣會導(dǎo)致缺缸問題的出現(xiàn)。發(fā)動機熄火后，用手逐缸觸摸火花塞絕緣瓷，溫度低的氣缸很可能工作不正常，也可用螺絲刀將火花塞短路或拔下氣缸線做點火測試，若拔出后發(fā)動機轉(zhuǎn)速無明顯變化，那這個氣缸大概率不工作。

總之，識別汽車缺缸問題需要我們多方面綜合判斷。發(fā)動機運行狀況、尾氣排放特征、專業(yè)工具的檢測以及火花塞和燃油噴射系統(tǒng)的檢查，都是判斷缺缸的重要依據(jù)。盡早察覺并解決缺缸問題，才能讓汽車保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）