灑水電車進(jìn)水后，應(yīng)先推到通風(fēng)干燥處擦干并晾干，期間不啟動(dòng)、不充電，之后對(duì)車龍頭和軸承做油封處理，還要仔細(xì)檢查電池狀況。當(dāng)電車進(jìn)水后，水分可能會(huì)滲入各個(gè)部件，若不處理，易引發(fā)短路等故障。及時(shí)擦干晾干能減少水分殘留，避免短路風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)車龍頭和軸承油封處理可防止生銹損壞；檢查電池則能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并更換，保障電車后續(xù)正常使用。

當(dāng)你把灑水電車推到通風(fēng)干燥的地方后，要全面細(xì)致地進(jìn)行擦干作業(yè)。不僅僅是車身表面的水漬，像一些縫隙、孔洞以及電車內(nèi)部進(jìn)水的部件，都要先用干布盡量擦干。之后，打開電車的座桶、儲(chǔ)物箱等能打開的部件，讓其自然風(fēng)干。由于電車內(nèi)部構(gòu)造相對(duì)復(fù)雜，水分徹底揮發(fā)需要一定時(shí)間，可能要晾個(gè)兩三天。

在晾干的這幾天里，千萬不要輕易啟動(dòng)電車，也不要給它充電。因?yàn)殡娷囘M(jìn)水后，線路處于較為脆弱的狀態(tài)，此時(shí)啟動(dòng)電源，電流通過潮濕的線路，極易引發(fā)短路，進(jìn)而損壞電機(jī)或者控制器，這兩個(gè)部件一旦損壞，維修成本可不低。而充電同樣存在隱患，水分可能會(huì)傷害電池，甚至導(dǎo)致漏電，危及人身安全。所以，一定要等到晾干之后，先嘗試啟動(dòng)電車，確認(rèn)沒有問題了，再去充電。

車龍頭和軸承在電車長(zhǎng)時(shí)間浸泡后，很容易進(jìn)水。一旦進(jìn)水，它們之間的摩擦力會(huì)增大，騎行時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)異響，時(shí)間久了還會(huì)生銹，影響電車的操控性能和使用壽命。所以，為了避免這些問題，要將電車送到專業(yè)的維修點(diǎn)，讓維修師傅給車龍頭和軸承加油并做油封處理，這樣能有效隔絕水分，延長(zhǎng)部件使用壽命。

電池作為電車的“心臟”，在進(jìn)水后更要重點(diǎn)關(guān)注。鋰電池進(jìn)水后，即便晾干了也不能馬上充電，否則有爆燃的風(fēng)險(xiǎn)；鉛酸電瓶進(jìn)水后，可能會(huì)出現(xiàn)鼓包的情況，從而無法正常使用。要是發(fā)現(xiàn)電池充不進(jìn)電或者出現(xiàn)短路等問題，千萬不要自己動(dòng)手維修，一定要前往專業(yè)的維修點(diǎn)進(jìn)行檢修。如果電池確實(shí)損壞嚴(yán)重，那就只能更換新的電瓶。

總之，灑水電車進(jìn)水后不可掉以輕心，按照上述步驟科學(xué)處理，才能讓電車盡快恢復(fù)良好狀態(tài)，保障后續(xù)的正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）