測(cè)試?yán)日?fù)極可通過(guò)干電池法、萬(wàn)用表法、導(dǎo)線顏色法等多種方式。干電池法下，觀察喇叭紙盆動(dòng)作，向內(nèi)收縮時(shí)，與電池正極相接的端子為負(fù)極，向外擴(kuò)張則相反；萬(wàn)用表法中，調(diào)至歐姆檔，指針向前擺動(dòng)時(shí)，紅表筆接觸的是正極；導(dǎo)線顏色法里，通常純色線為正，帶細(xì)黑線或虛線的是負(fù)。這些方法各有特點(diǎn)，能助你在實(shí)際操作中精準(zhǔn)判斷。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)干電池法，它操作簡(jiǎn)便卻十分有效。找一節(jié)干電池，將電池的正負(fù)極與喇叭的接線端子快速觸碰。在這短暫的接觸瞬間，仔細(xì)觀察喇叭紙盆的動(dòng)態(tài)。若紙盆向內(nèi)收縮，那么此刻與電池正極相連的喇叭接線端子就是負(fù)極；反之，當(dāng)紙盆向外擴(kuò)張，與電池正極相接的端子無(wú)疑就是正極。這種方法利用了電流通過(guò)喇叭時(shí)產(chǎn)生的磁場(chǎng)與喇叭內(nèi)部磁場(chǎng)相互作用的原理，讓紙盆產(chǎn)生相應(yīng)的動(dòng)作，從而判斷出正負(fù)極 。

萬(wàn)用表法也有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。把萬(wàn)用表精心調(diào)至歐姆檔，之后讓表筆與喇叭的接線端子輕輕接觸。當(dāng)指針向前擺動(dòng)，就像開(kāi)啟一場(chǎng)有序的舞蹈，此時(shí)紅表筆所接觸的就是正極，黑表筆則為負(fù)極；要是指針向后擺動(dòng)，正負(fù)極情況則恰好相反。萬(wàn)用表以其精準(zhǔn)的電學(xué)測(cè)量能力，為我們判斷喇叭正負(fù)極提供了可靠依據(jù)，讓我們?cè)趶?fù)雜的電路中找到方向 。

導(dǎo)線顏色法相對(duì)直觀。一般而言，音響輸出線都遵循一定的顏色規(guī)則。正線往往是簡(jiǎn)潔的純色，沒(méi)有過(guò)多修飾；而負(fù)線則會(huì)有細(xì)黑線或虛線作為特別的標(biāo)識(shí)。不過(guò)，不同的制造商在顏色標(biāo)識(shí)方式上可能會(huì)有差異。所以在實(shí)際運(yùn)用時(shí)，最好查閱相關(guān)說(shuō)明書(shū)或者向?qū)I(yè)人士虛心請(qǐng)教，確保判斷的準(zhǔn)確性 。

在實(shí)際操作中，我們可以依據(jù)具體的情況，靈活選用合適的方法。這些測(cè)試?yán)日?fù)極的方法，是汽車(chē)愛(ài)好者和維修人員都應(yīng)掌握的實(shí)用技能，能為汽車(chē)電路維修和音響改裝等工作奠定基礎(chǔ)，讓我們?cè)谔幚硐嚓P(guān)問(wèn)題時(shí)更加得心應(yīng)手。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）