汽車不制冷時(shí)，排查問題要從多個(gè)方面入手。若是有冷風(fēng)吹出但制冷效果不佳，可能是冷凝器散熱受阻，比如其表面被油污等覆蓋，影響散熱，清理污垢雜物即可；也可能是空調(diào)濾芯堵塞、過(guò)臟，建議每 2 萬(wàn)公里更換。若完全無(wú)制冷效果，冷媒缺失、機(jī)器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器故障都可能是原因，需前往汽修店查看添加冷媒、檢修相關(guān)部件?？傊挪闀r(shí)要細(xì)致，找準(zhǔn)問題才能解決。

除了上述情況，還有其他因素也會(huì)導(dǎo)致汽車不制冷。從制冷劑角度看，它的量過(guò)多或過(guò)少都不行。制冷劑不足，往往是微量泄露所致。我們可以從干燥罐上方的視液鏡觀察，當(dāng)空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若有連續(xù)緩慢的氣泡，就表明制冷劑不足；若有明顯氣泡翻轉(zhuǎn)，那就是嚴(yán)重不足了，此時(shí)需添加制冷劑，且要注意添加方式。而要是制冷劑過(guò)多，從視液鏡看不到氣泡，甚至壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無(wú)氣泡，這就需要在低壓側(cè)維修口放出一些。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶的狀態(tài)也不容忽視。要是驅(qū)動(dòng)帶松弛，會(huì)使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，進(jìn)而導(dǎo)致不制冷。遇到這種情況，驅(qū)動(dòng)帶過(guò)松就拉緊，過(guò)緊則稍松一些，若有損傷就直接更換。

另外，不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油會(huì)堵塞過(guò)濾網(wǎng)，進(jìn)而造成不制冷，所以維修時(shí)務(wù)必選擇合格的制冷劑。制冷系統(tǒng)若有水分滲入，也會(huì)影響制冷，這是因?yàn)楦稍锕薷稍飫╋柡停衷诠?jié)流孔凍結(jié)，阻礙了制冷劑循環(huán)。解決辦法是停機(jī)待冰融化，檢測(cè)水量后，更換干燥劑或干燥罐，重新抽真空并注入適量制冷劑。

汽車不制冷的原因復(fù)雜多樣。冷凝器散熱、空調(diào)濾芯、制冷劑、壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶、系統(tǒng)水分等方面都可能出現(xiàn)問題。排查時(shí)要全面細(xì)致，按照一定的順序逐一檢查，才能準(zhǔn)確找到故障所在，為后續(xù)的維修提供可靠依據(jù)，讓汽車空調(diào)恢復(fù)正常制冷功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）