正確測量輪轂，需要確定直徑、寬度、偏距等多個(gè)參數(shù)并使用相應(yīng)工具規(guī)范操作。測量輪轂直徑，可使用卷尺或直尺垂直通過中心測量；寬度則從內(nèi)側(cè)邊緣量到外側(cè)邊緣；偏距要將輪轂平放，測量安裝面到外側(cè)邊緣距離并減去寬度一半。測量時(shí)要保證工具精準(zhǔn)、位置穩(wěn)定，同時(shí)根據(jù)輪轂類型選擇合適方法，這樣才能得到準(zhǔn)確的輪轂測量數(shù)據(jù)，為后續(xù)的車輛維護(hù)等提供可靠依據(jù) 。

測量輪轂直徑時(shí)，將卷尺或直尺的兩端準(zhǔn)確落在輪轂相對(duì)的兩側(cè)邊緣，務(wù)必保證測量線垂直且經(jīng)過輪轂中心，直徑數(shù)值通常以英寸為單位呈現(xiàn)，同時(shí)也能在輪轂自帶的標(biāo)簽或車輛制造商提供的規(guī)格表中找到。這個(gè)數(shù)據(jù)決定了可適配輪胎的尺寸范圍，對(duì)車輛的行駛穩(wěn)定性和操控性有重要影響。

輪轂寬度的測量同樣關(guān)鍵。用卷尺或直尺從輪轂的內(nèi)側(cè)邊緣量至外側(cè)邊緣，測量單位也是英寸。所得寬度數(shù)值要與車輛制造商推薦的寬度嚴(yán)格匹配，不然可能影響輪胎的安裝和使用性能，比如導(dǎo)致輪胎磨損不均等問題。

偏距測量相對(duì)復(fù)雜些。先將輪轂平穩(wěn)放置，再用深度尺或卡尺測量從安裝面到外側(cè)邊緣的距離，之后減去輪轂寬度的一半，得出偏距數(shù)值。偏距用于調(diào)節(jié)輪距，對(duì)車輛的行駛姿態(tài)和懸掛系統(tǒng)的受力狀況有著重要意義，不合適的偏距可能引發(fā)車輛跑偏、輪胎異常磨損等問題。

除以上參數(shù)，輪轂孔徑和螺栓孔數(shù)量也需檢查。孔徑直接測量中心孔直徑，螺栓孔數(shù)量則通過直接計(jì)數(shù)獲得。這些信息在輪轂標(biāo)簽或規(guī)格表中也有記錄，它們是確保輪轂與車輛正確適配的重要因素。

總之，正確測量輪轂是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作，每一個(gè)參數(shù)都關(guān)乎著車輛的性能和安全。測量過程中，要嚴(yán)格按照規(guī)范操作，精準(zhǔn)測量，才能讓車輛在后續(xù)的使用中保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）