正確調(diào)整千里馬的氣門，需先做好發(fā)動機(jī)冷卻等準(zhǔn)備工作，再按步驟精準(zhǔn)操作并留意諸多要點。發(fā)動機(jī)冷卻后，準(zhǔn)備好扳手、塞尺等工具，找到正時標(biāo)記，按點火順序確定氣缸位置，用塞尺測量氣門桿與搖臂間隙，不符標(biāo)準(zhǔn)值就通過調(diào)整螺釘調(diào)整并緊固。調(diào)整時要嚴(yán)格遵循廠家標(biāo)準(zhǔn)，保持操作環(huán)境清潔，控制好螺釘緊固力度，調(diào)節(jié)后還需復(fù)查，如此才能讓氣門處于良好工作狀態(tài) 。

做好準(zhǔn)備工作后，便要開始關(guān)鍵的操作步驟。首先要明確，不同車型的正時標(biāo)記位置存在差異，對于千里馬而言，常見于正時皮帶輪、鏈輪或飛輪上，仔細(xì)找到它是后續(xù)操作的基礎(chǔ)。接著，依據(jù)車輛的點火順序準(zhǔn)確確定各個氣缸的位置，這一步驟容不得半點馬虎，一旦出錯，后續(xù)的調(diào)整將毫無意義。

隨后，使用塞尺去測量氣門桿與搖臂之間的間隙。塞尺的使用需要一定技巧，要確保測量的準(zhǔn)確性。當(dāng)測量所得的間隙值與廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值不相符時，就要通過調(diào)整氣門搖臂上的調(diào)整螺釘來進(jìn)行修正。在調(diào)整過程中，動作要輕柔且精準(zhǔn)，將間隙調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。調(diào)整完成后，務(wù)必將調(diào)整螺釘緊固可靠，防止在車輛運行過程中出現(xiàn)松動，影響氣門的正常工作。

整個調(diào)整過程中，嚴(yán)格按照廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作是重中之重。廠家的標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)過大量實驗和實踐得出的，遵循標(biāo)準(zhǔn)才能保證氣門調(diào)整的精準(zhǔn)度。同時，要保持操作環(huán)境的清潔，避免雜物進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部，影響其性能。調(diào)整螺釘?shù)木o固力度也要適中，過松易松動，過緊則可能損壞部件。完成調(diào)節(jié)后，再次檢查是必不可少的環(huán)節(jié)，對各個氣門的間隙進(jìn)行復(fù)查，確保沒有疏漏。

總之，正確調(diào)整千里馬的氣門需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和細(xì)致的操作。從準(zhǔn)備工作到每一個調(diào)整步驟，再到最后的檢查，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，不可忽視。只有這樣，才能讓千里馬的氣門發(fā)揮出最佳性能，保障發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）