摩托車不容易啟動(dòng)，原因涵蓋多個(gè)方面。天氣寒冷時(shí)，燃油易凝固、機(jī)油粘度變大，影響啟動(dòng)；化油器出現(xiàn)故障，如進(jìn)油閥針被粘住、輸油管堵塞，會(huì)使燃油供應(yīng)不暢；點(diǎn)火方式有誤，大幅度擰動(dòng)油門點(diǎn)火，易導(dǎo)致火花塞失效；電瓶電量不足，無法為啟動(dòng)提供足夠電力；火花塞使用久了，也會(huì)因被淹沒而不好打火；此外，電路異常、壓縮過程異常等也會(huì)讓啟動(dòng)變得困難 。

在寒冷的天氣條件下，尤其是氣溫較低的冬季，燃油的流動(dòng)性會(huì)大打折扣，甚至出現(xiàn)凝固現(xiàn)象，導(dǎo)致摩托車啟動(dòng)艱難。這就如同在低溫環(huán)境中，水會(huì)結(jié)成冰一樣，燃油的物理特性發(fā)生變化，影響了正常的燃燒過程。

曲軸箱內(nèi)油垢較多的二沖舊機(jī)，油膜揮發(fā)現(xiàn)象嚴(yán)重，也會(huì)對(duì)啟動(dòng)產(chǎn)生不利影響。油膜揮發(fā)后，無法有效地為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的潤(rùn)滑和密封，使得啟動(dòng)時(shí)的阻力增大。

化油器方面的問題也不容忽視。浮子將進(jìn)油閥針粘在進(jìn)油口上，導(dǎo)致進(jìn)油閥針無法正常下降，新鮮燃油無法及時(shí)供給，摩托車自然難以啟動(dòng)。而且輸油管內(nèi)汽油揮發(fā)形成氣泡堵塞管道，同樣會(huì)造成燃油供應(yīng)不暢。

錯(cuò)誤的點(diǎn)火方式也是常見原因之一。一些車主習(xí)慣大幅度擰動(dòng)油門點(diǎn)火，這種做法不僅難以讓車輛啟動(dòng)，還容易使火花塞過早失效。另外，電瓶電量不足時(shí)，無法為啟動(dòng)提供足夠的電力支持，起動(dòng)機(jī)也會(huì)因電力不足而發(fā)出異響，甚至無法運(yùn)轉(zhuǎn)。

火花塞使用時(shí)間過長(zhǎng)，頻繁打火會(huì)導(dǎo)致其被淹沒，從而出現(xiàn)不好打火的情況。電路系統(tǒng)異常，如電極磨損、陶瓷零件破損等，也會(huì)影響點(diǎn)火效果。壓縮過程異常，無論是壓縮壓力過低還是過高，都會(huì)造成熄火和啟動(dòng)困難。

總之，摩托車不容易啟動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。當(dāng)遇到啟動(dòng)困難的情況時(shí)，我們需要仔細(xì)排查這些可能的原因，針對(duì)性地進(jìn)行處理，以確保摩托車能夠順利啟動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）