準(zhǔn)確分類方向機，可從機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)這兩大類別入手。機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依靠駕駛員自身力量驅(qū)動轉(zhuǎn)向輪，由方向盤、轉(zhuǎn)向柱等構(gòu)成，雖結(jié)構(gòu)簡便、成本低廉，卻存在轉(zhuǎn)向費力的不足。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則增添動力輔助，像液壓助力、電動助力和電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能減輕駕駛負(fù)擔(dān)，提升安全系數(shù)，已然成為當(dāng)下汽車的主流選擇 。

在機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，又包含多種不同類型的方向機。

球面蝸桿滾輪式方向機，有著獨特的機械構(gòu)造，通過球面蝸桿與滾輪的配合來實現(xiàn)轉(zhuǎn)向力的傳遞與轉(zhuǎn)換，曾經(jīng)在不少汽車上發(fā)揮著重要作用。

蝸桿曲柄指銷式方向機，以蝸桿作為主動件，曲柄銷作為從動件。這種類型常用于轉(zhuǎn)向力需求較大的載貨汽車，能夠有效應(yīng)對重載車輛轉(zhuǎn)向時所需的較大力量。

循環(huán)球式方向機，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，主要由機械部分與液壓部分組成。機械部分包含殼體、側(cè)蓋、上蓋等多個部件，循環(huán)球螺桿、齒條螺母等相互協(xié)作，精準(zhǔn)地控制著轉(zhuǎn)向動作。

而動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)利用液壓油的壓力來輔助轉(zhuǎn)向。在駕駛過程中，液壓系統(tǒng)根據(jù)車輛行駛狀況和駕駛員的操作，提供恰到好處的助力，讓轉(zhuǎn)向操作更加輕松。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則是借助電動機來提供助力。它能根據(jù)車速、轉(zhuǎn)向角度等多種因素，精確調(diào)整助力大小，不僅提升了駕駛的舒適性，還能在一定程度上節(jié)省能源。

電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)合了電子控制與液壓助力的優(yōu)勢，通過電子系統(tǒng)對液壓助力進行精準(zhǔn)調(diào)控，使轉(zhuǎn)向更加靈敏、穩(wěn)定，為駕駛者帶來更優(yōu)質(zhì)的操控體驗。

總之，方向機的分類豐富多樣，不同類型有著各自的特點與優(yōu)勢。機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單基礎(chǔ)，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則順應(yīng)時代發(fā)展，不斷提升駕駛的便利性與安全性。了解這些分類，能讓我們更好地認(rèn)識汽車轉(zhuǎn)向的奧秘，在選車、用車時做出更合適的決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）