英倫車(chē)掛擋時(shí)，應(yīng)從空擋（N）開(kāi)始，右手輕握擋把，按特定順序操作，如向內(nèi)推并上提至 1 擋，1 擋轉(zhuǎn) 2 擋直接拉至 2 擋等。掛擋看似簡(jiǎn)單，實(shí)則蘊(yùn)含諸多要點(diǎn)。遵循“加擋先加速，減擋先減速”原則，采用“兩腳分離法”能讓換擋更順暢。離合與油門(mén)需配合默契，升擋降擋都有相應(yīng)操作步驟。正確的手勢(shì)也很重要，手掌覆蓋擋位，五指緊握，確保動(dòng)作規(guī)范流暢。

具體而言，“加擋先加速，減擋先減速”這一原則，是保障行車(chē)平穩(wěn)與安全的關(guān)鍵。當(dāng)你需要加擋時(shí)，要先輕踩油門(mén)，讓車(chē)輛速度提升到合適范圍，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出與車(chē)速匹配良好，再進(jìn)行換擋操作。比如從 1 擋升 2 擋，加速至適當(dāng)速度后，迅速松油門(mén)、踩離合，將擋位切換到空擋，短暫松開(kāi)離合，接著再次踩下離合，掛上 2 擋，整個(gè)過(guò)程一氣呵成。

而減擋時(shí)，先松開(kāi)油門(mén)踏板，降低車(chē)速，再踩下離合，將擋位切換到空擋。這里的“兩腳分離法”，就是在空擋狀態(tài)下，適當(dāng)加一腳空油，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與較低擋位的轉(zhuǎn)速相適應(yīng)，然后再次踩下離合，順利掛上目標(biāo)低擋位。

離合與油門(mén)的配合是掛擋操作的精髓所在。升擋過(guò)程中，加速后松油門(mén)、踩離合、切空擋、松離合掛高檔，每個(gè)動(dòng)作都緊密相連。降擋時(shí)，減油、踩離合、換空擋、加空油、再換擋，也需要精準(zhǔn)把握時(shí)機(jī)。

正確的手勢(shì)同樣不容忽視。換擋時(shí)，手掌要自然地覆蓋擋位，五指緊緊握住擋把，發(fā)力要均勻。動(dòng)作務(wù)必流暢規(guī)范，避免生硬的操作，這樣不僅能延長(zhǎng)變速箱的使用壽命，還能為駕駛帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

總之，英倫車(chē)掛擋是一個(gè)需要綜合掌握操作順序、換擋原則、離合油門(mén)配合以及手勢(shì)技巧的過(guò)程。只有將這些要點(diǎn)融會(huì)貫通，反復(fù)練習(xí)，才能做到熟練、準(zhǔn)確地掛擋，讓駕駛更加輕松自如，享受安全又順暢的行車(chē)之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）