判斷輪胎是否需要更換，可以從輪胎的磨損程度、使用年限、受損情況等多方面考量。當(dāng)輪胎磨損至接近磨損極限標(biāo)識(shí)，比如家用車輪胎溝槽厚度約 1.6 毫米時(shí)，抓地力下降，建議提前更換；輪胎使用超 5 到 7 年，橡膠老化，關(guān)鍵性能降低；若輪胎出現(xiàn)鼓包、胎壁受損、多次修補(bǔ)等情況，也存在安全隱患，需要及時(shí)更換?？傊?，多維度判斷才能保障行車安全。

從磨損程度來(lái)看，除了關(guān)注溝槽厚度，胎面凹槽處的磨損極限標(biāo)識(shí)也不容忽視。當(dāng)輪胎厚度磨損至距離極限標(biāo)志4mm（距凹槽最深處6mm左右）時(shí)，就應(yīng)著手準(zhǔn)備更換輪胎。此時(shí)輪胎的花紋在逐漸消失，與地面的摩擦力大不如前，無(wú)論是剎車距離還是操控穩(wěn)定性，都會(huì)大打折扣。

使用年限方面，雖然輪胎沒(méi)有明顯的磨損，但只要服役超過(guò)5年，哪怕行駛里程不多，也必須更換。因?yàn)橄鹉z會(huì)隨著時(shí)間推移而老化，這是不可避免的自然現(xiàn)象。老化后的輪胎，彈性和強(qiáng)度都會(huì)下降，胎壁可能會(huì)出現(xiàn)細(xì)小裂紋，隨時(shí)有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。我們可以通過(guò)輪胎外側(cè)橢圓形圓圈內(nèi)的4個(gè)數(shù)字查看生產(chǎn)日期，精準(zhǔn)了解輪胎的“年齡”。

輪胎的受損情況同樣關(guān)鍵。若輪胎出現(xiàn)鼓包，這意味著簾布層或鋼絲可能已經(jīng)斷掉，這種情況下繼續(xù)使用，爆胎幾率大增，必須馬上更換。而胎壁受損也極為危險(xiǎn)，因?yàn)樘ケ谙鄬?duì)較薄，一旦受損很難修復(fù)。另外，補(bǔ)胎次數(shù)過(guò)多也不是好事，同一輪胎補(bǔ)胎超過(guò)3次，出于安全考慮建議更換。不同品牌對(duì)于補(bǔ)胎次數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)略有差異，但大部分廠家建議扎釘補(bǔ)胎不超過(guò)5次。

總之，輪胎的狀態(tài)關(guān)乎行車安全的方方面面。我們要養(yǎng)成定期檢查輪胎的習(xí)慣，從磨損、年限、受損等多維度考量，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)上述情況，就要及時(shí)更換，切不可因小失大，為自己的出行埋下安全隱患 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）