福特猛禽車性能卓越，堪稱皮卡中的佼佼者。它搭載3.5升V6 EcoBoost?雙渦輪增壓高功率發(fā)動機，動力輸出高達311千瓦，扭矩輸出和加速性能出色，可應對多種路況。全新的FOX? 3.1 Live Valve?減震器每秒能500次自動調(diào)整阻尼系數(shù)，智能化懸掛系統(tǒng)極大提高穩(wěn)定性與操控性。TMS地形管理系統(tǒng)提供7種駕駛模式，從容應對各種復雜地形，帶來出色的越野體驗 。

在懸掛系統(tǒng)方面，福特猛禽有著得天獨厚的優(yōu)勢。其懸掛由Ford Performance與FOX?聯(lián)手精心打造，全新一代FOX? 3.1 Live Valve?內(nèi)旁路減震器，就像是一位反應敏捷的“路況感知大師”。無論是在崎嶇的山路，還是布滿坑洼的荒野小道，它都能迅速感知車輛受到的沖擊，進而提供恰到好處的減震效果。先進的電控活塞閥減震技術，讓阻尼系數(shù)的調(diào)整精準而高效，駕駛員還能根據(jù)不同的駕駛場景，在普通、運動和越野三種模式間自由切換懸掛設定。越野模式下，車輛能獲得更大的支撐力，仿佛為越野之旅注入了一劑強心針。

TMS地形管理系統(tǒng)是福特猛禽越野性能的又一“法寶”。七種駕駛模式，涵蓋了從標準道路行駛到極端越野路況的各種需求。標準模式下，車輛平穩(wěn)舒適，適合日常通勤；防滑模式能在濕滑路面上穩(wěn)健前行，保障安全；拖車/重載模式可應對拖掛重物的情況；運動模式讓駕駛充滿激情；而越野、攀巖、Baja模式，則是為征服荒野、挑戰(zhàn)極限而生，能夠調(diào)整多項參數(shù)，讓新手也能自信應對復雜路況。

此外，福特猛禽還有著優(yōu)秀的越野參數(shù)。較高的離地間隙，讓它輕松跨越障礙物；堅固耐用的車身結(jié)構(gòu)，搭配抓地力和耐磨性俱佳的高性能輪胎，以及強大的四驅(qū)系統(tǒng)，在惡劣路況下也能保持良好的牽引力和通過性。

總之，福特猛禽憑借其強大的動力、出色的懸掛、智能的地形管理系統(tǒng)以及優(yōu)秀的越野參數(shù)，在皮卡領域樹立了卓越的性能標桿，無論是越野探險還是日常使用，都能完美勝任 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）