廣汽豐田致享的動(dòng)力性能整體能滿足日常駕駛，處于同級(jí)別主流水平。它提供1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)起步油門響應(yīng)靈敏，中后段也有一定動(dòng)力儲(chǔ)備，百公里加速11.6秒；1.3L雖稍弱，但滿足市區(qū)通勤。與之匹配的CVT變速箱讓動(dòng)力傳輸平順，且發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)線性，噪音控制也不錯(cuò)，綜合表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

先來說說1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的具體表現(xiàn)。在實(shí)際駕駛中，起步階段油門一點(diǎn)即有，那種靈敏的響應(yīng)讓你在城市的走走停停中能夠輕松應(yīng)對(duì)，不會(huì)有那種綿軟無力的感覺。當(dāng)需要超車時(shí)，盡管中后段受到排量的限制，但預(yù)留的動(dòng)力行程還是能夠讓你比較從容地完成動(dòng)作，開著空調(diào)也不會(huì)有明顯的負(fù)重感，可見其動(dòng)力應(yīng)付城市道路狀況綽綽有余。

而1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于日常只是在市區(qū)通勤的人來說，完全足夠。雖然動(dòng)力相比1.5L稍弱一些，但它能為你節(jié)省燃油成本，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性突出。在城市里，速度本身也不會(huì)太快，1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)完全能滿足正常的出行需求。

不得不提的是它匹配的CVT無級(jí)變速箱，這可是動(dòng)力系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。動(dòng)力傳輸過程極為平順，不管是在城市的低速行駛階段，還是在高速巡航時(shí)，都不會(huì)有明顯的頓挫感，極大地減少了駕駛疲勞。并且，致享發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，采用了高效燃燒系統(tǒng)，不僅輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，還能降低油耗，加速時(shí)甚至能給你帶來一些推背感。同時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)在噪音控制方面相當(dāng)出色，怠速時(shí)車內(nèi)安靜，車速增加后，噪音的增長(zhǎng)也較為緩慢，讓你在駕駛過程中享受安靜舒適的環(huán)境。

總之，廣汽豐田致享的動(dòng)力性能有其自身優(yōu)勢(shì)，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇，還是變速箱的匹配，亦或是噪音控制等方面，都能滿足大眾日常出行的多元需求，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，是一款值得考慮的家用車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）