空調(diào)低壓過低，原因包含制冷劑、壓縮機(jī)、膨脹閥及系統(tǒng)堵塞等多方面。制冷劑不足，如系統(tǒng)存在泄漏，會(huì)讓其逐漸減少致低壓過低；壓縮機(jī)故障使工作效率下降，無法有效壓縮制冷劑，造成低壓側(cè)壓力降低；膨脹閥開度太小，限制制冷劑流量，導(dǎo)致低壓過低；而干燥瓶、蒸發(fā)器等部位堵塞，影響制冷劑正常循環(huán)，也會(huì)使低壓異常。

制冷劑方面，除了泄漏，冷媒不足也會(huì)引發(fā)低壓過低情況。冷媒一旦出現(xiàn)泄漏，就如同沙漏中的沙子不斷減少，最終導(dǎo)致低壓告警。而且，制冷系統(tǒng)銅管管道過長，會(huì)使制冷劑回到蒸發(fā)器的時(shí)間大幅延長，這也會(huì)讓低壓出現(xiàn)異常。

壓縮機(jī)作為空調(diào)系統(tǒng)的“心臟”，若出現(xiàn)故障，后果不容小覷。當(dāng)它工作效率下降，就像一個(gè)疲憊的工人，無法使出全力，無法將制冷劑有效壓縮，低壓側(cè)的壓力自然就會(huì)降低。

膨脹閥在其中也扮演著關(guān)鍵角色。如果它出現(xiàn)故障，開度變得太小，就好似給制冷劑的流動(dòng)設(shè)置了一個(gè)狹窄的通道，制冷劑流量受限，低壓過低的問題便接踵而至。

再說系統(tǒng)堵塞，干燥過濾器臟堵或者銅管管道油堵，都如同道路被巨石擋住，制冷劑無法順暢通行。室內(nèi)機(jī)過濾網(wǎng)臟堵，會(huì)影響制冷效果，導(dǎo)致蒸發(fā)器結(jié)冰，從而影響制冷劑的正常循環(huán)。另外，電磁閥打不開、低壓保護(hù)器故障等，都會(huì)打亂制冷系統(tǒng)的正常秩序，使得低壓出現(xiàn)異常。

總之，空調(diào)低壓過低是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)部件和環(huán)節(jié)。制冷劑、壓縮機(jī)、膨脹閥以及系統(tǒng)堵塞等任何一個(gè)方面出現(xiàn)狀況，都可能引發(fā)這一問題。在排查和解決時(shí)，需要專業(yè)人員仔細(xì)檢查，找準(zhǔn)病因，才能讓空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）