調(diào)整五菱榮光的怠速，可使用專(zhuān)業(yè)汽車(chē)診斷設(shè)備連接車(chē)輛 OBD 接口，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)查找怠速調(diào)整選項(xiàng)并按提示操作。調(diào)整怠速需在適宜環(huán)境進(jìn)行，車(chē)輛要處于停車(chē)、熄火且手剎拉起狀態(tài)，關(guān)閉所有電氣設(shè)備。正常怠速轉(zhuǎn)速一般在 700 - 900 轉(zhuǎn)/分鐘。若不熟悉汽車(chē)維修，建議前往專(zhuān)業(yè)維修店或 4S 店。此外，不同車(chē)型怠速閥位置有別，清洗怠速系統(tǒng)也可能使怠速恢復(fù)正常 。

五菱榮光不同車(chē)型的怠速閥位置存在差異。比如五菱榮光 S 的怠速馬達(dá)在節(jié)氣門(mén)上面的位置，且有線(xiàn)路插頭；而一般的五菱榮光怠速閥位于節(jié)氣門(mén)旁邊的氣道上，它根據(jù)點(diǎn)火信號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于 750RPM 時(shí)立即開(kāi)啟，安裝在節(jié)氣門(mén)旁通空氣孔中，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于 750 轉(zhuǎn)/分時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，超過(guò) 1050 轉(zhuǎn)/分時(shí)停止動(dòng)作，并且通常接有兩根電線(xiàn)和兩根細(xì)的橡膠管，進(jìn)氣的大橡膠管接在發(fā)動(dòng)機(jī)上。

當(dāng)?shù)∷俪霈F(xiàn)異常情況時(shí)，也有不同的應(yīng)對(duì)方式。若打開(kāi)空調(diào)或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)后怠速穩(wěn)定，問(wèn)題可能出在節(jié)氣門(mén)位置傳感器上，此時(shí)就需要對(duì)傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換；要是怠速控制閥沒(méi)有聲響，很可能是控制閥出現(xiàn)故障，這就需要借助專(zhuān)業(yè)診斷設(shè)備來(lái)確認(rèn)并處理。要是怠速偏高，或許是進(jìn)氣量調(diào)整不當(dāng)，這種情況下可以手動(dòng)微調(diào)節(jié)氣門(mén)，將其順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) 0.5 - 1 圈，同時(shí)觀察怠速的變化，直至調(diào)整到適宜水平。

清洗怠速系統(tǒng)也是一個(gè)恢復(fù)正常怠速的辦法。以五菱之光為例，可以拆下節(jié)氣門(mén)軟管，打開(kāi)節(jié)氣門(mén)翻板，用毛刷仔細(xì)清潔，隨后用清洗劑噴洗，最后裝回軟管，很多時(shí)候清潔后怠速系統(tǒng)就能自動(dòng)恢復(fù)正常狀態(tài)。

總之，調(diào)整五菱榮光的怠速需要綜合多方面因素考量。不僅要了解不同車(chē)型怠速閥的位置，掌握正常怠速轉(zhuǎn)速范圍，還要能根據(jù)怠速異常情況準(zhǔn)確判斷問(wèn)題所在，選擇合適的調(diào)整方法。如此，才能讓車(chē)輛的怠速保持在正常狀態(tài)，確保車(chē)輛的平穩(wěn)運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）