日產(chǎn)奇駿的四驅(qū)性能相當(dāng)出色，能應(yīng)對多種路況，兼顧越野與日常駕駛。它搭載的多片離合式限滑差速器等核心部件，可在車輪打滑時傳導(dǎo)動力，增強(qiáng)脫困能力。動態(tài)扭矩控制和陡坡緩降等功能，進(jìn)一步提升越野操控性。其智能化四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)速度快、控制精確，多種駕駛模式還能滿足不同需求。此外，公路行駛性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及安全性方面也表現(xiàn)良好。

具體來看，奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)有諸多亮點(diǎn)。第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，讓車輛在復(fù)雜路況下都能游刃有余。中央差速器全新升級，實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)與四驅(qū)無延時切換，并且承載扭矩更大，無論是在平坦公路，還是突然遇到泥濘小道，都能迅速適應(yīng)不同路況需求。

全地形四驅(qū)控制系統(tǒng)更是強(qiáng)大，一鍵就能掌控5種模式，不管是雪地的濕滑、沙地的松軟，還是巖石路的崎嶇，都能找到合適模式應(yīng)對，HDC陡坡緩降系統(tǒng)在下山時也極大增強(qiáng)了車輛通過性，讓駕駛更加安心。

在動力匹配上，配備的VC-Turbo超變擎300發(fā)動機(jī)，多連桿結(jié)構(gòu)減少活塞側(cè)向力，提升了NVH性能，為四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定高效運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。

從不同車款也能看出四驅(qū)性能的優(yōu)勢。老款奇駿5手動四驅(qū)，搭載5升引擎，手動四驅(qū)系統(tǒng)適合戶外探險和越野。后來的款式，智能化四驅(qū)系統(tǒng)如DTC智能四驅(qū)和DTV動態(tài)扭矩矢量控制，賦予車輛更靈活操控性，在非鋪裝路況下提高脫困能力，還兼顧了燃油效率。

總的來說，日產(chǎn)奇駿的四驅(qū)性能優(yōu)勢明顯，它的四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計(jì)巧妙、功能多樣，無論是越野時的通過性，還是日常駕駛的舒適性和經(jīng)濟(jì)性，都做到了很好的平衡，是一款在四驅(qū)性能方面值得稱贊的SUV車型，能滿足不同消費(fèi)者在各種場景下的駕駛需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）