比亞迪速銳的安全性能較為出色。它在主動與被動安全方面皆有諸多亮點。主動安全上，配備 ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS 防抱死剎車系統(tǒng)等，能有效提升車輛行駛穩(wěn)定性與制動性能。被動安全方面，合理的車身結構設計，采用高強度鋼材和 3H 碰撞吸能安全車身結構，搭配多個安全氣囊，為車內人員提供全方位保護。此外，還有遙控駕駛等特色技術減少潛在風險 。

在主動安全配置上，比亞迪速銳不遺余力。除了ESP與ABS，像電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）能在制動時合理分配四輪制動力，讓車輛制動更平穩(wěn)；制動輔助系統(tǒng)（BAS）可在緊急制動時增加制動力，縮短剎車距離。而TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)控輪胎氣壓，一旦異常及時提醒，避免因胎壓問題導致的安全隱患。頂配車型更是擁有多達17項主動安全配置，全方位保障行車安全。

被動安全層面，速銳的表現同樣可圈可點。3H高強度全方位碰撞吸能安全車身結構，猶如堅固的鎧甲，在碰撞瞬間有效吸收和分散能量，最大程度降低沖擊力對車內人員的傷害。潰縮式轉向柱在發(fā)生碰撞時會自動潰縮，減少對駕駛員的擠壓風險。前后高強度防撞梁如同盾牌，增強車輛抵御外部撞擊的能力。車內多個安全氣囊，包括主副駕駛安全氣囊、側氣囊以及頭部氣簾等，在關鍵時刻瞬間彈出，為駕乘人員提供柔軟而可靠的保護屏障。

此外，速銳的全球首創(chuàng)遙控駕駛技術別具一格。在一些特殊場景下，比如狹窄車位停車，車主可通過遙控車輛完成停車入庫，避免因操作不當造成碰撞等潛在安全風險，大大提升了使用的便捷性與安全性。同時，新增的360°全景影像系統(tǒng)，讓駕駛者對車輛周邊環(huán)境一目了然，進一步減少視覺盲區(qū)帶來的安全威脅。

總之，比亞迪速銳憑借豐富的主動與被動安全配置，以及特色的創(chuàng)新技術，構建起了一套完善的安全體系，為用戶的出行保駕護航，給予駕乘人員足夠的安全感 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）