自動擋老凱越性能較為出色。它配置大宇發(fā)動機，不同排量動力表現(xiàn)有別，像 1.8 排量功率 78kw/6000 轉，扭矩 142nm/4000 轉，動力有所提升。其傳動系統(tǒng)更是一大亮點，變速箱外觀精美、功能實用，行星齒輪結構簡約高效。雙離合器設計不僅靈活性高，還能降低能耗、提升燃油效率，且換擋過渡平滑，帶來舒適駕駛體驗，整體在動力與操控方面都有不錯的表現(xiàn) 。

在燃油經(jīng)濟性上，自動擋老凱越也有著可圈可點之處。盡管它并非以極致省油聞名，但在同級別車型中，表現(xiàn)較為穩(wěn)定。例如1.8排量手動擋凱越在綜合路況下百公里油耗7至8升，自動擋車型的油耗雖會稍高一些，但考慮到其動力輸出和車輛自身重量等因素，這樣的油耗水平是可以接受的。對于日常城市通勤和中短途出行來說，不會給車主帶來太大的燃油成本壓力。

安全配置方面，老凱越也達到了相應的標準。雖然可能無法與當下一些配備眾多高科技安全輔助系統(tǒng)的新車相比，但在當時，它所搭載的基礎安全配置，為駕乘人員提供了可靠的保障。無論是應對常見的城市路況，還是偶爾的高速行駛，都能讓駕駛者心里踏實。

而且，即便使用多年后，老凱越的交易價值也較為可觀。以08款別克凱越LE自動1.8版本為例，行駛8萬公里后仍能有5萬元左右的交易價格，這說明市場對它的認可度還是比較高的。不同配置車型在細節(jié)上的差異，如1.6LX是鐵輪圈，1.6LE是十幅鋁合金輪圈，也為消費者提供了多樣化的選擇。

總之，自動擋老凱越在動力、傳動、油耗、安全以及保值等多方面都有著不錯的性能表現(xiàn)。它或許沒有當下新車的諸多先進科技，但憑借穩(wěn)定可靠的綜合性能，在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆，是一款值得回味的經(jīng)典車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）