三菱翼神的速度表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中屬中上水平，能帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。它搭載1.8L/2.0L原裝進(jìn)口全鋁MIVEC 4B1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可提供152馬力，0-100km/h加速時(shí)間為9.8秒，加速性能有力。而且，其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線(xiàn)性，隨著轉(zhuǎn)速提升動(dòng)力逐步釋放。不過(guò)，車(chē)身相對(duì)較重會(huì)對(duì)提速有一定影響，具體駕駛感受還因?qū)嶋H路況和駕駛習(xí)慣而有所不同 。

其中，2.0L 4B11發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)112kW/6000rpm，峰值扭矩為197N·m/4250rpm，這樣的參數(shù)使得翼神在動(dòng)力輸出上底氣十足。在日常駕駛中，當(dāng)你輕踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)較為積極，動(dòng)力平穩(wěn)輸出，城市道路的超車(chē)、并線(xiàn)輕松應(yīng)對(duì)。若是想要體驗(yàn)一把速度激情，深踩油門(mén)踏板，轉(zhuǎn)速攀升，動(dòng)力隨之洶涌而來(lái)，能讓駕駛者感受到明顯的推背感，滿(mǎn)足偶爾的激情駕駛需求。

而1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)也有著136馬力的輸出，雖然相比2.0L稍遜一籌，但對(duì)于城市通勤和日常家用來(lái)說(shuō)，已然足夠。它能在保證動(dòng)力的同時(shí)，兼顧一定的燃油經(jīng)濟(jì)性，為車(chē)主節(jié)省用車(chē)成本。

至于變速箱方面，換擋平順性良好，在正常駕駛過(guò)程中，幾乎察覺(jué)不到換擋的頓挫感，保證了乘坐的舒適性。只是在激烈駕駛時(shí)，換擋速度略顯不足，這在一定程度上影響了動(dòng)力的銜接。

另外，翼神的車(chē)身重量處于合理范圍，但相對(duì)較重的車(chē)身還是會(huì)在提速時(shí)產(chǎn)生一定的阻礙。不過(guò)，這也帶來(lái)了車(chē)輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性，高速行駛時(shí)不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)。

總的來(lái)說(shuō)，三菱翼神的速度表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它既有充沛的動(dòng)力輸出，又具備一定的駕駛穩(wěn)定性。盡管存在一些小的不足，但綜合來(lái)看，無(wú)論是日常使用還是偶爾追求速度，它都能較好地滿(mǎn)足需求，是一款在速度方面有不錯(cuò)表現(xiàn)的車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）