老捷達的車輛性能較為出色。它排量小卻動力強勁，一方面車身輕盈，相比現(xiàn)在同級車約輕 200 公斤，減少了負擔；另一方面手動變速箱操作性強，提速更快，拉線節(jié)氣門發(fā)動機能讓油門踩下時發(fā)動機毫無保留輸出動力。此外，老捷達王搭載的五氣門發(fā)動機，最大功率 74kw，最大扭矩 150Nm，作為高速發(fā)動機，加速性能優(yōu)越，放在較輕車身上駕駛性能良好，憑借可靠的質(zhì)量成為大眾經(jīng)典車型。

老捷達的車身輕盈是其性能出色的一大關鍵因素。當時的配置相對較少，使得它的整體重量大幅降低，相比如今的同級車型輕了約200公斤。這就如同給一位運動員減輕了負重，讓車輛在行駛過程中更加靈動，加速和操控都更為輕松。

手動變速箱的運用也為老捷達增色不少。手動擋的設計給予駕駛者更多的操作空間和參與感，駕駛員可以根據(jù)實際路況和駕駛需求，精準地控制換擋時機，從而實現(xiàn)更快的提速。與自動擋變速箱相比，手動擋在動力傳遞上更加直接，減少了動力損失，讓發(fā)動機的動力能夠更有效地轉(zhuǎn)化為車輛的前進動力。

老捷達王所搭載的五氣門發(fā)動機更是一大亮點。每個氣缸配備三個進氣門和兩個排氣門，這種獨特的設計讓發(fā)動機的進氣和排氣更加順暢，燃燒更加充分，從而爆發(fā)出強大的動力。最大功率74kw，最大扭矩150Nm的輸出，再配合較輕的車身，使得老捷達在駕駛性能上表現(xiàn)卓越。無論是城市道路的起步超車，還是高速公路上的持續(xù)巡航，它都能應對自如。

總之，老捷達憑借其輕盈的車身、操作性強的手動變速箱以及性能優(yōu)越的發(fā)動機等因素，鑄就了出色的車輛性能，成為汽車發(fā)展歷程中的經(jīng)典之作，在眾多車迷心中留下了深刻的印象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）