斯巴魯傲虎操控性能十分出色。它基于斯巴魯全球化平臺打造，搭載左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng)，配合水平對置發(fā)動機、Lineartronic無級變速器與斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)，行駛質感優(yōu)秀。在彎道試駕中，優(yōu)化后的車身、底盤結構及懸架系統(tǒng)，讓其重心更低，過彎靈活性和精確性佳。此外，全時四輪驅動與X-MODE系統(tǒng)提升通過性和穩(wěn)定性，諸多因素共同成就其出色操控。

斯巴魯全球化平臺的精心調校，顯著提高了傲虎的車身剛性。這使得車輛在轉向時更加精準，響應速度極快。駕駛者轉動方向盤，車輛就能迅速做出反應，幾乎沒有絲毫的延遲，極大地提升了駕駛的安全性和舒適性。

水平對置發(fā)動機（H4）是傲虎操控出色的一大功臣。其獨特的結構，讓發(fā)動機重心更低，運轉時更加平穩(wěn)。與Lineartronic無級變速器默契配合，動力輸出線性且流暢，無論是低速蠕動還是高速行駛，都能給駕駛者帶來細膩的駕駛感受。再加上斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)（SI-DRIVE），它就像一位貼心的駕駛助手，能根據不同的駕駛模式，對發(fā)動機和變速器的工作狀態(tài)進行智能調整，滿足駕駛者多樣化的需求。

在過彎表現(xiàn)上，傲虎更是可圈可點。優(yōu)化的車身、底盤結構以及懸架系統(tǒng)，賦予了它絕佳的彎道性能。低重心讓車輛在彎道中能夠保持良好的姿態(tài)，減少側傾，過彎靈活性和精確性令人稱贊。駕駛者可以自信地控制方向盤，精準地劃過彎道。

而全時四輪驅動與X-MODE系統(tǒng)的組合，讓傲虎在面對復雜路況時也能游刃有余。X-MODE系統(tǒng)會自動調整動力分配，確保車輛在濕滑路面、崎嶇山路等惡劣條件下，依然具有出色的通過性和穩(wěn)定性。

總之，斯巴魯傲虎憑借其卓越的技術配置和精心調校的底盤懸架，在操控性能方面表現(xiàn)卓越。無論是日常通勤，還是戶外探險，它都能為駕駛者帶來安心且充滿樂趣的駕駛體驗，成為眾多消費者信賴的伙伴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）