國三車輛可以通過更換高效尾氣凈化裝置、優(yōu)化燃油噴射系統(tǒng)、升級電子控制單元程序以及定期保養(yǎng)維護(hù)等方式來提高排放標(biāo)準(zhǔn)，但升級到更高標(biāo)準(zhǔn)并非易事。更換新型三元催化器能降低尾氣有害物質(zhì)，優(yōu)化燃油噴射系統(tǒng)可提升燃燒效率，升級 ECU 程序成本較低，定期保養(yǎng)利于維持性能，這些方法各有優(yōu)劣。且升級到國四、國五標(biāo)準(zhǔn)，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣處理等多系統(tǒng)升級，還需配套油品升級，建議交給專業(yè)機(jī)構(gòu)操作。

若想將國三車輛升級為國四標(biāo)準(zhǔn)，在技術(shù)方面有諸多要求。需對發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，改進(jìn)燃油噴射、進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作更為高效；同時(shí)改進(jìn)尾氣處理裝置，更換成更高效的三元催化器，以更好地凈化尾氣；并且要重新調(diào)校車輛電子控制系統(tǒng)，精準(zhǔn)控制各項(xiàng)參數(shù) 。

其流程也較為復(fù)雜，首先要全面檢測車輛，了解車輛的具體狀況；接著根據(jù)檢測結(jié)果制定升級方案；然后采購符合國四標(biāo)準(zhǔn)的零部件；最后由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行安裝和調(diào)試，每一步都不容忽視。

而升級為國五標(biāo)準(zhǔn)，難度又更上一層樓。發(fā)動(dòng)機(jī)需采用改進(jìn)燃燒室設(shè)計(jì)、優(yōu)化進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)等方法，像使用多點(diǎn)噴射和直噴技術(shù)，提升燃燒效率。排氣處理系統(tǒng)要加裝顆粒捕捉器、氮氧化物儲存還原催化劑等裝置。汽車管理系統(tǒng)要對電子控制單元升級，重新調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外，油品也要配套升級為符合國五標(biāo)準(zhǔn)的低硫燃油。

需要注意的是，國三車輛升級到更高標(biāo)準(zhǔn)，不僅技術(shù)復(fù)雜，成本也不低。而且，若改裝不當(dāng)，可能影響車輛性能和可靠性。同時(shí)，自行改裝可能涉嫌非法改裝，即便排放達(dá)標(biāo)也不被認(rèn)可。

總之，國三車輛升級到更高標(biāo)準(zhǔn)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。車主在考慮升級時(shí)，務(wù)必充分了解相關(guān)技術(shù)要求和流程，謹(jǐn)慎選擇專業(yè)可靠的機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作，以確保升級后的車輛既能滿足排放標(biāo)準(zhǔn)，又能穩(wěn)定可靠地運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）